[实用新型]一种挂车牵引板的装配工装有效
| 申请号： | 201921996570.5 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN211564941U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 宋瑞利 | 申请（专利权）人： | 山东德源汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 挂车 牵引 装配 工装 | ||
1.一种挂车牵引板的装配工装，包括装配工装支架(1)，其特征在于：所述装配工装支架(1)的上端中间部位固定连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)的下端固定连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)的下端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)中间部位的左右两端对称连接有钢丝绳(5)，所述左端的钢丝绳(5)的右端的钢丝绳(5)的下端均连接有挂钩(6)，所述挂钩(6)的下端滑动连接有牵引板(7)，所述牵引板(7)的左右两端对称设置有圆形槽(9)，所述圆形槽(9)设置在挂槽(8)的内部，所述挂钩(6)的上端滑动连接有圆形杆(10)，所述圆形杆(10)的外表面滑动套接有弹簧(13)，所述圆形杆(10)的外表面固定套接有支撑环(14)，所述圆形杆(10)的下端与牵引板(7)设置有的圆形槽(9)卡接，所述圆形杆(10)的下端设置有卡槽(15)，所述圆形杆(10)的下端与挂钩(6)设置有的卡槽(15)卡接，所述支撑板(4)的下端固定连接有方形盒(16)，所述方形盒(16)内固定连接有气缸(17)，所述气缸(17)的下端设置有气缸杆(18)，所述气缸杆(18)的下端固定连接有压板(19)，所述装配工装支架(1)内放置有挂车车架(22)，所述牵引板(7)与挂车车架(22)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种挂车牵引板的装配工装，其特征在于：所述挂钩(6)由两个横杆和一个竖杆组成，所述牵引板(7)的左右两端对称设置有挂槽(8)，所述挂钩(6)与牵引板(7)设置有的挂槽(8)卡接。
3.根据权利要求1所述的一种挂车牵引板的装配工装，其特征在于：所述圆形杆(10)的上端固定连接有挡环(11)，所述挡环(11)的外表面固定连接有拉环(12)。
4.根据权利要求1所述的一种挂车牵引板的装配工装，其特征在于：所述弹簧(13)的上端与挂钩(6)接触，下端与支撑环(14)接触，所述弹簧(13)属于压缩弹簧，对支撑环(14)具有向下的推力。
5.根据权利要求1所述的一种挂车牵引板的装配工装，其特征在于：所述压板(19)的下端贴合有橡胶垫(20)，所述橡胶垫(20)的下端设置有凸块(21)，所述凸块(21)设置有多个。
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