[实用新型]一种挂车牵引板的装配工装

说明书

本实用新型公开了一种挂车牵引板的装配工装，属于挂车装配领域，包括装配工装支架，装配工装支架的上端中间部位固定连接有液压缸，液压缸的下端固定连接有液压杆，液压杆的下端固定连接有支撑板，支撑板中间部位的左右两端对称连接有钢丝绳，左端的钢丝绳的右端的钢丝绳的下端均连接有挂钩，它设置有的装配工装通过液压缸和气缸等将牵引板安装在挂车车架上，自动化程序较高，大大降低了工作人员的工作强度，且提高了工作效率，又夹持牵引板的挂钩本身具有固定作用，可以通过弹簧和圆形杆之间的共同作用，将挂钩与牵引板进行固定，从而便于将牵引板安装在挂车车架上，该安装方式简单，固定牢固，使用时需要消耗的时间较短，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及挂车装配领域，更具体地说，涉及一种挂车牵引板的装配工装。

背景技术

随着经济的快速发展，道路运输行业对挂车的质量和制造精度的要求越来越高，在挂车中，牵引板是用来固定牵引销，而牵引销是用来连接牵引车和挂车的金属标准零部件，牵引板及牵引销均属于专用车上关键的部件，二者的安装精度和装配质量直接关乎专用车的好坏。

目前，在将牵引板安装在挂车车架上时，通常还是人工操作，工作人员将牵引板手动将牵引板安装在车架上，不仅提高了工作人员的工作强度，工作效率还被较低，又一些挂车牵引板的装配工装在挂钩进行夹持牵引板时，需要使用螺栓进行固定，螺栓使用需要消耗拧动的时间，相对耗时，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种挂车牵引板的装配工装，它设置有的装配工装通过液压缸和气缸等将牵引板安装在挂车车架上，自动化程序较高，大大降低了工作人员的工作强度，且提高了工作效率，又夹持牵引板的挂钩本身具有固定作用，可以通过弹簧和圆形杆之间的共同作用，将挂钩与牵引板进行固定，从而便于将牵引板安装在挂车车架上，该安装方式简单，固定牢固，使用时需要消耗的时间较短，便于使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种挂车牵引板的装配工装，包括装配工装支架，所述装配工装支架的上端中间部位固定连接有液压缸，所述液压缸的下端固定连接有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有支撑板，所述支撑板中间部位的左右两端对称连接有钢丝绳，所述左端的钢丝绳的右端的钢丝绳的下端均连接有挂钩，所述挂钩的下端滑动连接有牵引板，所述牵引板的左右两端对称设置有圆形槽，所述圆形槽设置在挂槽的内部，所述挂钩的上端滑动连接有圆形杆，所述圆形杆的外表面滑动套接有弹簧，所述圆形杆的外表面固定套接有支撑环，所述圆形杆的下端与牵引板设置有的圆形槽卡接，所述圆形杆的下端设置有卡槽，所述圆形杆的下端与挂钩设置有的卡槽卡接，所述支撑板的下端固定连接有方形盒，所述方形盒内固定连接有气缸，所述气缸的下端设置有气缸杆，所述气缸杆的下端固定连接有压板，所述装配工装支架内放置有挂车车架，所述牵引板与挂车车架滑动连接，它设置有的装配工装通过液压缸和气缸等将牵引板安装在挂车车架上，自动化程序较高，大大降低了工作人员的工作强度，且提高了工作效率，又夹持牵引板的挂钩本身具有固定作用，可以通过弹簧和圆形杆之间的共同作用，将挂钩与牵引板进行固定，从而便于将牵引板安装在挂车车架上，该安装方式简单，固定牢固，使用时需要消耗的时间较短，便于使用。

进一步的，所述挂钩由两个横杆和一个竖杆组成，所述牵引板的左右两端对称设置有挂槽，所述挂钩与牵引板设置有的挂槽卡接，由于挂钩形状的设置，下端具有卡接牵引板，将牵引板夹持的作用，上端具有支撑圆形杆和弹簧的作用。

进一步的，所述圆形杆的上端固定连接有挡环，所述挡环的外表面固定连接有拉环，挡环具有限位作用，通过挡环的设置，可以防止圆形杆脱离挂钩，又设置有拉环，通过拉环的设置，便于对圆形杆进行操作，从而便于将挂钩与牵引板进行固定或者拆卸。

进一步的，所述弹簧的上端与挂钩接触，下端与支撑环接触，所述弹簧属于压缩弹簧，对支撑环具有向下的推力，通过弹簧的压缩作用，可以对支撑环具有向下的推力，使得圆形杆与圆形槽和卡槽卡接稳固，具有稳固固定挂钩和牵引板的作用。