[实用新型]一种新型支架汽车内后视镜有效

专利信息
申请号: 201921996851.0 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN211055036U 公开(公告)日: 2020-07-21
发明(设计)人: 王吉敏;许云珍 申请(专利权)人: 浙江交通技师学院
主分类号: B60R1/04 分类号: B60R1/04;B60S1/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 支架 汽车 后视镜
【权利要求书】:

1.一种新型支架汽车内后视镜,包括外壳(1)、镜片(2)、第一磁铁(3)、橡胶垫(4)、清洁棉(5)、驱动机构(6)、连接板(7)、第二磁铁(8)、可调支架(9)和连接组件(10),其特征在于:所述外壳(1)左侧内壁的四周分别与镜片(2)的四周固定连接,所述第一磁铁(3)的右侧与橡胶垫(4)的一侧固定连接,所述橡胶垫(4)的另一侧与清洁棉(5)的一侧通过胶水固定连接,所述驱动机构(6)位于外壳(1)的内部,所述连接板(7)一侧的中间位置与驱动机构(6)的自由端固定连接,所述连接板(7)的另一侧与第二磁铁(8)的一侧固定连接,所述第二磁铁(8)的另一侧与镜片(2)位于外壳(1)内部的一侧相接触,所述清洁棉(5)的另一侧与镜片(2)位于外部的一侧相接触。

2.根据权利要求1所述的一种新型支架汽车内后视镜,其特征在于:所述第一磁铁(3)与第二磁铁(8)相对的一侧为异性磁极分布设置,所述第一磁铁(3)和第二磁铁(8)的形状大小相同,所述第一磁铁(3)的长度与镜片(2)的宽度相等。

3.根据权利要求1所述的一种新型支架汽车内后视镜,其特征在于:所述外壳(1)右侧的中间位置与可调支架(9)的一端固定连接,所述可调支架(9)的另一端与连接组件(10)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型支架汽车内后视镜,其特征在于:所述驱动机构(6)包括安装盒(61)、驱动马达(62)、螺纹丝杆(63)、螺纹套(64)、滑块(66)和连接杆(67),所述安装盒(61)的两侧分别与外壳(1)内壁的两侧固定连接,所述安装盒(61)内壁的右侧与驱动马达(62)的一侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型支架汽车内后视镜,其特征在于:所述螺纹丝杆(63)的一端与安装盒(61)内壁的左侧转动连接,所述螺纹丝杆(63)的另一端与驱动马达(62)的输出端传动连接,所述螺纹套(64) 与螺纹丝杆(63)的外表面通过螺纹传动连接。

6.根据权利要求4所述的一种新型支架汽车内后视镜,其特征在于:所述安装盒(61)内壁背面的中间位置开设有滑槽(65),所述滑块(66)位于滑槽(65)的内部,所述滑块(66)与滑槽(65)滑动连接,所述滑块(66)的另一侧与螺纹套(64)的背面固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种新型支架汽车内后视镜,其特征在于:所述连接杆(67)的一端与螺纹套(64)的正面固定连接,所述连接杆(67)的另一端延伸至安装盒(61)的外部并与连接板(7)固定连接,所述安装盒(61)的正面开设有配合连接杆(67)使用的通槽(68)。

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