[实用新型]一种车架总成焊接固定工装

说明书

本实用新型属于车辆零部件加工技术领域，其公开了一种车架总成焊接固定工装，包括固定座，所述固定座用于固定车架，所述车架包括车头管、主梁管、边管、尾管；所述固定座上设有用于将待焊接的配件固定在边管上的固定模块；所述固定模块包括用于将第一横梁固定在两根边管之间的第一固定单元；所述第一固定单元包括分布在主梁管、边管之间的固定在固定座上的一对第一支撑座，所述第一支撑座的顶部设有用于将第一横梁锁紧在第一支撑座上的锁紧螺栓。该工作能够将附件合理、有效的固定在车架上。

技术领域

本实用新型涉及车架加工领域，具体为一种车架总成焊接固定工装。

背景技术

申请人创呈工业设计(上海)有限公司于2018年提出了一项发明专利ZL201810801915.0,公开了一种用于电动车车架的焊接工装，包括工作台，工作台上依次设有用于固定车架头部的头部工装单元、用于固定车架主体的主体工装单元和用于固定车架尾部的尾部工装单元，所述工作台的顶面沿横向和纵向方别设有多个定位孔A，所述头部工装单元、主体工装单元和尾部工装单元分别通过定位孔A与工作台可拆卸连接，且在工作台上可水平方向调节。

该方案并未提出对于需要焊接的附件是如何进行固定的。

所以，本方案解决的技术问题是：在固定好焊接好的车架半成品的情况下，如何提高附件的固定效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车架总成焊接固定工装，该工作能够将附件合理、有效的固定在车架上。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车架总成焊接固定工装，包括固定座，所述固定座用于固定车架，所述车架包括车头管、主梁管、边管、尾管；所述固定座上设有用于将待焊接的配件固定在边管上的固定模块；

所述固定模块包括用于将第一横梁固定在两根边管之间的第一固定单元；

所述第一固定单元包括分布在主梁管、边管之间的固定在固定座上的一对第一支撑座，所述第一支撑座的顶部设有用于将第一横梁锁紧在第一支撑座上的锁紧螺栓。

在上述的车架总成焊接固定工装中，所述固定模块还包括用于将第二横梁固定在两根边管之间的第二固定单元；

所述第二固定单元包括固定在固定座上且位于边管之间的第二支撑座，所述第二支撑座上设有用于嵌入第二横梁底部的第一凹槽的固定块，所述第二横梁通过螺栓锁紧在所述固定块上。

在上述的车架总成焊接固定工装中，所述固定模块还包括用于将挂耳模块抵紧在边管外侧的第三固定单元；所述挂耳模块包括用于和边管外侧焊接连接的弧形钢条、与弧形钢条固定连接的带第二凹槽的挂耳；

所述第三固定单元包括固定在固定座上且位于边管外侧的第三支撑座，所述第三支撑座上设有第一定位夹钳，所述第一定位夹钳的动力输出端设有通过第一定位夹钳驱动水平移动的固定体，所述固定体嵌入到所述第二凹槽内。

在上述的车架总成焊接固定工装中，所述固定模块还包括用于将座桶支撑管固定在边管上的第四固定单元；

所述第四固定单元包括固定在固定座上且位于两根边管之间的第四支撑座、设置在第四支撑座上用于从座桶支撑管上方压住座桶支撑管的第二定位夹钳。

在上述的车架总成焊接固定工装中，所述第四支撑座上还设有用于支撑座桶支撑管的支撑块，所述支撑块上设有用于搁置座桶支撑管的第三凹槽；所述第二定位夹钳和第三凹槽之间设有可取走的压块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过螺栓锁紧的方式将第一横梁和第二横梁固定好，第一横梁和第二横梁为板材，其上设有螺栓孔，本方案正好利用其具有螺丝孔的特点，对第一横梁和第二横梁进行有效固定。

优选地，通过夹钳对管状的座桶支撑管进行固定，其固定效果好。