[实用新型]一种空气动力船滑翼有效
申请号: | 201921999381.3 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211223397U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 李英杰 | 申请(专利权)人: | 威海诺曼底船舶技术有限公司 |
主分类号: | B60V1/00 | 分类号: | B60V1/00 |
代理公司: | 威海佩敏专利代理事务所(普通合伙) 37284 | 代理人: | 宋益敏 |
地址: | 264200 山东省威海*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 动力 船滑翼 | ||
1.一种空气动力船滑翼,包括设置在船体A上方的导风板件,所述导风板件包括固定板(2)和滑动设置在其下端面的滑动板(1);
其特征在于,所述固定板(2)上设有用于带动滑动板(1)沿着固定板(2)移动以调节导风板件招风面积的位移组件;
所述固定板(2)与船体A之间设有用于调节其倾斜角度的调节部件,所述调节部件至少包括两个设置在船体A上端的升降机构(4),左右两侧的升降机构(4)的输出端与转动设置在固定板(2)底部的连接杆(5)连接固定,右侧的升降机构底部与船体A之间通过转动轴(6)转动连接;
所述升降机构(4)包括筒体(47),所述筒体(47)内部滑动配合有升降板(43),升降板(43)下端通过复位弹簧(44)与筒体(47)内底部连接固定,所述筒体(47)顶部设置有至少一个液压缸(46),液压缸(46)输出端的驱动杆(45)与升降板(43)连接固定,所述升降板(43)上端中间位置垂直设有用于输出升降驱动力的升降柱(41),所述筒体(47)顶部设有与升降柱(41)滑动配合的导向套(42)。
2.根据权利要求1所述的空气动力船滑翼,其特征在于,所述升降机构(4)与连接杆(5)之间设有缓冲连接件(3),所述缓冲连接件(3)包括设置在升降机构(4)输出端的连接套(32),所述连接套(32)上端设有便于连接杆(5)伸入的穿孔,所述连接套(32)内部滑动设有与连接杆(5)下端连接的活塞板(34),所述活塞板(34)上端与连接套(32)内顶部之间通过缓冲弹簧(33)连接,所述连接套(32)内底部设有用于支撑活塞板(34)的缓冲块(31)。
3.根据权利要求1所述的空气动力船滑翼,其特征在于,所述位移组件包括设置在固定板(2)下端的位移电机(7),所述位移电机(7)的输出端设有传动螺杆(71),所述传动螺杆(71)外侧配合套设有传动螺套(72),所述传动螺套(72)焊接固定在滑动板(1)底部。
4.根据权利要求3所述的空气动力船滑翼,其特征在于,所述传动螺套(72)与滑动板(1)之间还设有加强板(73)。
5.根据权利要求2所述的空气动力船滑翼,其特征在于,所述缓冲块(31)为橡胶块。
6.根据权利要求1-5任一所述的空气动力船滑翼,其特征在于,所述滑动板(1)朝向固定板(2)的一侧设有T型卡块(101),所述固定板(2)上设有便于T型卡块(101)滑动嵌入的卡槽。
7.根据权利要求6所述的空气动力船滑翼,其特征在于,所述固定板(2)上端面为弧形面、下端面为平面,所述滑动板(1)上端面与固定板(2)不接触的位置为弧形面,其下端面为凹面。
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