[实用新型]一种用于车载电动车的锂电池充电器有效
| 申请号： | 201922002644.5 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN211139052U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 江铭;沈盟;潘勇 | 申请（专利权）人： | 创呈工业设计（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/14 | 分类号： | B60L53/14;B60N3/14;H02J7/00 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 何葆芳 |
| 地址： | 201700 上海市青浦区赵巷*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车载 电动车 锂电池 充电器 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于车载电动车的锂电池充电器，其特征在于：包括输入防反接保护电路、PWM开关电源电路、电压检测负反馈电路、电流检测负反馈电路、充电状态指示灯电路、输出反接短路保护电路和电池接入侦测电路；所述输入防反接保护电路的输入端与汽车点烟器电源连接，PWM开关电源电路的输入端与输入防反接保护电路的输出端连接；输出反接短路保护电路和电池接入侦测电路的输入端分别与PWM开关电源电路的输出端连接；所述电压检测负反馈电路的输出端、电流检测负反馈电路的输出端分别与PWM开关电源电路的输入端连接，充电状态指示灯电路的输入端与PWM开关电源电路的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载电动车的锂电池充电器，其特征在于：所述PWM开关电源电路的输入端还连接有温度检测负反馈电路，PWM开关电源电路的输出端连接有自启动降温风扇电路。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于车载电动车的锂电池充电器，其特征在于：所述PWM开关电源电路的主芯片为UC3843A的固定频率电流模式PWM控制器。
4.根据权利要求1所述的一种用于车载电动车的锂电池充电器，其特征在于：所述的车载电动车包括电动自行车和电动滑板车。
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