[实用新型]一种汽车电池冷却板连接件有效
| 申请号： | 201922002923.1 | 申请日： | 2019-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN210838025U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 郑铭;巢君;潘文杰 | 申请（专利权）人： | 江苏浩峰汽车附件有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L50/64;B60L58/26 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 王敏 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 冷却 连接 | ||
1.一种汽车电池冷却板连接件，其特征在于，包括冷却板连接部（1）和管路连接部（2），二者一体连接，且形成中空的腔体，用于供冷却液流动；
所述冷却板连接部（1）设置有冷却板插入部（11），用于对冷却板上扁平的连接端进行包覆，所述管路连接部（2）为通过所述冷却板连接部（1）部分材料的挤压移动而成型的相对于所述冷却板连接部（1）表面突出的管状体，用于供所述冷却液流通的管路套设在所述管路连接部（2）外部。
2.根据权利要求1所述的汽车电池冷却板连接件，其特征在于，所述管路连接部（2）位于所述冷却板连接部（1）一侧的中部。
3.根据权利要求2所述的汽车电池冷却板连接件，其特征在于，所述冷却板连接部（1）用于对所述管路连接部（2）进行设置的一侧包括安装面（12），以及对称位于所述安装面（12）两侧的两第一倾斜面（13），所述安装面（12）与所述管路连接部（2）的轴线垂直设置，两所述第一倾斜面（13）与所述管路连接部（2）的轴线成钝角设置。
4.根据权利要求1~3任一项所述的汽车电池冷却板连接件，其特征在于，所述冷却板插入部（11）的开口端环向具有坡面导向结构（11a）。
5.根据权利要求1所述的汽车电池冷却板连接件，其特征在于，所述管路连接部（2）相对于所述冷却板连接部（1）的根部设置有台阶面（21）。
6.根据权利要求1或5所述的汽车电池冷却板连接件，其特征在于，所述管路连接部（2）外围设置有环状凹陷区（22）。
7.根据权利要求1~3任一项所述的汽车电池冷却板连接件，其特征在于，所述冷却板连接部（1）包括各面均与所述管路连接部（2）的轴线平行的环形面，所述环形面包括位于所述冷却板插入部（11）长度方向两侧的第一侧面（14），还包括位于所述冷却板插入部（11）宽度方向两侧的第二侧面（15），所述第一侧面（14）和第二侧面（15）相互垂直设置，且二者之间通过第二倾斜面（16）连接而形成导角结构。
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