[实用新型]一种汽车电池冷却板连接件

说明书

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种汽车电池冷却板连接件，包括冷却板连接部和管路连接部，二者一体连接，且形成中空的腔体，用于供冷却液流动；冷却板连接部设置有冷却板插入部，用于对冷却板上扁平的连接端进行包覆，管路连接部为通过冷却板连接部部分材料的挤压移动而成型的相对于所述冷却板连接部表面突出的管状体，用于供所述冷却液流通的管路套设在所述管路连接部外部。本实用新型中，通过冷却板连接部的设置，使得冷却板上扁平的连接端通过内部包覆的方式而实现密封，管路连接部通过对冷却板连接部进行挤压的方式成型，可在模具的限制下形成所需的形状，且此种挤压结构可在一定程度上降低毛坯的加工难度和用料。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种汽车电池冷却板连接件。

背景技术

新能源汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境的影响相对传统汽车更小，随着节能减排的要求逐步严格，新能源汽车的发展前景被广泛看好。

为了保证续航里程，对于动力电池温度控制显得至关重要，为了优化上述温度控制效果，目前一种内部布置有导流筋条的电池冷却板被广泛运用，其可增大冷却液的覆盖面积，提高热交换的效果。在具体工作的过程中，冷却液入液口进入，出液口流出，通过在电池冷却板的内部流动使从电池冷却板的一边缓慢地流动到另外一边而实现整个循环冷却过程，其中，为了保证与进液管和储液罐连接处的冷却均匀性，一般将冷却板的进液口和出液口设置为扁平的形式，从而使得冷却液能够快速且稳定的参与到循环过程中，一种结构合理且能够在上述出液口和进液口对冷却板和冷却液管路进行连接的连接件成为了本领域技术人员急需解决的技术问题。

鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种汽车电池冷却板连接件，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电池冷却板连接件，从而实现冷却板和冷却液管路的有效连接。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车电池冷却板连接件，包括冷却板连接部和管路连接部，二者一体连接，且形成中空的腔体，用于供冷却液流动；

所述冷却板连接部设置有冷却板插入部，用于对冷却板上扁平的连接端进行包覆，所述管路连接部为通过所述冷却板连接部部分材料的挤压移动而成型的相对于所述冷却板连接部表面突出的管状体，用于供所述冷却液流通的管路套设在所述管路连接部外部。

进一步地，所述管路连接部位于所述冷却板连接部一侧的中部。

进一步地，所述冷却板连接部用于对所述管路连接部进行设置的一侧包括安装面，以及对称位于所述安装面两侧的两第一倾斜面，所述安装面与所述管路连接部的轴线垂直设置，两所述第一倾斜面与所述管路连接部的轴线成钝角设置。

进一步地，所述冷却板插入部的开口端环向具有坡面导向结构。

进一步地，所述管路连接部相对于所述冷却板连接部的根部设置有台阶面。

进一步地，所述管路连接部外围设置有环状凹陷区。

进一步地，所述冷却板连接部包括各面均与所述管路连接部的轴线平行的环形面，所述环形面包括位于所述冷却板插入部长度方向两侧的第一侧面，还包括位于所述冷却板插入部宽度方向两侧的第二侧面，所述第一侧面和第二侧面相互垂直设置，且二者之间通过第二倾斜面连接而形成导角结构。

通过本实用新型的技术方案，可实现以下技术效果：