[实用新型]一种汽车电子装置马达齿轮传动装置

权利要求书

1.一种汽车电子装置马达齿轮传动装置，包括壳体（10），其特征在于：所述壳体（10）的外侧设置有安装板（11），所述安装板（11）的外侧固定安装有电机（12），所述电机（12）的输出轴贯穿壳体（10）的内侧，所述电机（12）的输出轴固定安装有主动齿轮（13），所述壳体（10）的下端内壁固定安装有第一轴承（14），所述第一轴承（14）的内壁固定安装有第一传动轴（15），所述第一传动轴（15）的一端外侧固定安装有导油齿轮（16），所述壳体（10）的上端内壁固定安装有固定套（17），所述固定套（17）的内壁固定安装有第二轴承（18），所述壳体（10）的上端内壁固定安装有第三轴承（19），所述壳体（10）的内侧设置有延长套（21），所述壳体（10）的上端内侧插接有第二传动轴（20），所述第二传动轴（20）的一端贯穿延长套（21），所述第二传动轴（20）的外侧固定安装有从动齿轮（22），所述壳体（10）的顶端内侧设置有第一螺纹孔（23），所述壳体（10）的顶端设置有通孔（26），所述第一螺纹孔（23）的下端设置有密封垫（24），所述第一螺纹孔（23）的内壁螺纹连接有第一密闭螺栓（25），所述壳体（10）的下端设置有储油腔（27），所述壳体（10）的下端内侧设置有第二螺纹孔（28），所述第二螺纹孔（28）的内壁螺纹连接有第二密闭螺栓（29）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电子装置马达齿轮传动装置，其特征在于：所述第二轴承（18）和所述第三轴承（19）和所述第二传动轴（20）处于同一轴心，所述第二轴承（18）和所述第三轴承（19）分布在所述第二传动轴（20）的两端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电子装置马达齿轮传动装置，其特征在于：所述第一密闭螺栓（25）的下端抵住密封垫（24）的上表面，所述密封垫（24）的下表面与第一螺纹孔（23）的下端内壁接触连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电子装置马达齿轮传动装置，其特征在于：所述壳体（10）的下端内壁设计成圆弧形，所述第二螺纹孔（28）位于储油腔（27）的正中心。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电子装置马达齿轮传动装置，其特征在于：所述第二螺纹孔（28）贯穿壳体（10），所述第二密闭螺栓（29）的长度小于所述壳体（10）的壁厚。