[实用新型]一种带有双重制动系统的工程电动车手刹组件有效
申请号: | 201922006034.2 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211308881U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 李兵 | 申请(专利权)人: | 李兵 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L1/00 |
代理公司: | 厦门龙格思汇知识产权代理有限公司 35251 | 代理人: | 孙文杰 |
地址: | 646100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 双重 制动 系统 工程 电动 车手 组件 | ||
1.一种带有双重制动系统的工程电动车手刹组件,其特征在于:包括:电动车本体,第一手刹组件,第二手刹组件;其中,第一手刹组件设置在电动车一侧手把处与电机配合制动电机轴;第二手刹组件设置在电动车另一侧手把处与车轮毂配合制动轮毂。
2.如权利要求1所述的一种带有双重制动系统的工程电动车手刹组件,其特征在于:所述的第一手刹组件包括:制动钳一,连接线一,刹车皮;其中,刹车皮通过固定轴包覆在电机轴的外缘,刹车皮通过连接线一与制动钳一连接,制动钳一设置在电动车一侧手把处;握住一侧手把压动制动钳一,制动钳一带动连接线进而带动刹车皮压向电机轴从而实现对电机轴的制动。
3.如权利要求1或2所述的一种带有双重制动系统的工程电动车手刹组件,其特征在于:所述的第二手刹组件包括:制动钳二,连接线二,连杆,铰轴,制动块;其中,制动块设置在轮毂内与轮毂内壁配合,制动块通过铰轴连接连杆,连杆通过连接线二连接制动钳二,制动钳二设置在电动车另一侧手把处;握住另一侧手把压动制动钳二,制动钳二带动连接线二进而带动连杆动作,连杆通过铰轴带动制动块向外扩张压紧轮毂内壁对轮毂实现制动。
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