[实用新型]一种液冷管总成及新能源汽车

权利要求书

1.一种液冷管总成，其特征在于，包括：依次连接的进液接头、进液连接块、进液集管、循环管、出液集管、出液连接块及出液接头，所述循环管设置有多个，且多个循环管的进液端皆与所述进液集管相连接，出液端皆与所述出液集管相连接。

2.根据权利要求1所述的液冷管总成，其特征在于，所述进液连接块套设于进液集管外缘，且进液连接块与进液集管之间采用过渡配合或者过盈配合。

3.根据权利要求2所述的液冷管总成，其特征在于，所述进液集管开设有第一进液通孔，所述进液连接块开设有第二进液通孔，所述进液接头开设有第三进液通孔，所述第一进液通孔、第二进液通孔及第三进液通孔的位置相适配。

4.根据权利要求3所述的液冷管总成，其特征在于，所述第一进液通孔与第二进液通孔同轴设置，且第一进液通孔的直径不大于第二进液通孔的直径。

5.根据权利要求3所述的液冷管总成，其特征在于，所述进液接头通过插入第二进液通孔与所述进液连接块相连接。

6.根据权利要求5所述的液冷管总成，其特征在于，所述进液接头与进液连接块之间设置有至少一个密封圈。

7.根据权利要求5所述的液冷管总成，其特征在于，所述进液接头为螺牙铆钉，所述螺牙铆钉预置在电池箱体的前梁上。

8.根据权利要求7所述的液冷管总成，其特征在于，所述螺牙铆钉中部外缘延伸设置有密封部，所述密封部与所述前梁之间设置有密封垫。

9.根据权利要求2至8中任意一项所述的液冷管总成，其特征在于，所述出液集管、出液连接块及出液接头的连接方式与所述进液接头、进液连接块及进液集管的连接方式相同。

10.一种新能源汽车，其特征在于，所述新能源汽车包括如权利要求1至9中任意一项所述的液冷管总成。