[实用新型]一种有效减震的新能源锂电池加工用输送装置

权利要求书

1.一种有效减震的新能源锂电池加工用输送装置，包括运输车体(1)，其特征在于：所述运输车体(1)的下侧焊接有底座(2)，且运输车体(1)的内壁上粘贴连接有橡胶垫(3)，所述运输车体(1)的内部底端卡槽连接有海绵垫(7)，且海绵垫(7)的内部紧密贴合有弹簧(6)，所述弹簧(6)的上侧焊接固定有运输箱(5)，且运输箱(5)的内部整齐码放有锂电池本体(4)，所述橡胶垫(3)的下侧内部贯穿连接有凸块(16)，且凸块(16)的内侧粘贴连接有限位板(8)，所述底座(2)的左侧内部开设有右限位孔(14)，且右限位孔(14)的左侧设置有第一限位槽(12)，并且第一限位槽(12)的左侧设置有左限位孔(13)，所述左限位孔(13)的内部活动连接有连接杆(10)，且连接杆(10)的前侧焊接有限位块(11)，所述连接杆(10)的外侧固定连接有推杆(9)，且推杆(9)的右侧上方预留有第二限位槽(15)，并且第二限位槽(15)的形状和运输车体(1)的边角相契合。

2.根据权利要求1所述的一种有效减震的新能源锂电池加工用输送装置，其特征在于：所述运输箱(5)在运输车体(1)内等间距设置，且运输箱(5)的左右两侧均和橡胶垫(3)的内侧紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种有效减震的新能源锂电池加工用输送装置，其特征在于：所述限位板(8)的左右两端均设置有纵截面呈“T”字形结构的凸块(16)，且凸块(16)和橡胶垫(3)采用卡槽连接的方式相连接。

4.根据权利要求1所述的一种有效减震的新能源锂电池加工用输送装置，其特征在于：所述推杆(9)通过第二限位槽(15)和运输车体(1)采用卡槽连接的方式相连接，且推杆(9)通过连接杆(10)在第一限位槽(12)内构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种有效减震的新能源锂电池加工用输送装置，其特征在于：所述限位块(11)关于连接杆(10)的竖直中轴线对称设置，且限位块(11)的纵截面直径大于连接杆(10)的纵截面直径。

6.根据权利要求1所述的一种有效减震的新能源锂电池加工用输送装置，其特征在于：所述第一限位槽(12)的纵截面呈折线形结构，且第一限位槽(12)的左右两端分别设置有左限位孔(13)和右限位孔(14)，并且左限位孔(13)的水平中轴线高于右限位孔(14)的水平中轴线。