[实用新型]一种车辆制动能量回收再利用装置

权利要求书

1.一种车辆制动能量回收再利用装置，包括安装在车体上的第一车轴(1)和第二车轴(2)，所述的第一车轴(1)上设置有第一盘式制动器(3)，所述的第二车轴(2)上设置有第二盘式制动器(4)，其特征在于，还包括动力传输组件(5)、飞轮组件(6)和液压制动组件(7)；

所述的动力传输组件(5)包括由前向后顺序设置的发动机(501)、第一离合器(502)、第一锥齿轮(503)、变速箱(504)，第二锥齿轮(505)和差速器(506)；

所述的飞轮组件(6)包括飞轮(601)，飞轮通过第二离合器(602)与第一锥齿轮(503)连接；

所述的液压制动组件(7)包括第一液压蓄能器(701)和第二液压蓄能器(702)，所述的第一液压蓄能器(701)依次与第一单向阀(703)、单向变量液压泵(704)、第三离合器(705)和第二锥齿轮(505)相连，所述的单向变量液压泵(704)还连接液压油回收箱(706)；在第一液压蓄能器(701)和第一单向阀(703)之间的液压油管上设有分岔管路，分岔管路上设置有第一液压制动主缸(707)，所述的第一液压制动主缸(707)与第一盘式制动器(3)相连；

第二液压蓄能器(702)通过第二单向阀(708)接入第一单向阀(703)和单向变量液压泵(704)之间的液压油管路，在第二液压蓄能器(702)和第二单向阀(708)之间的液压油管上设有分岔管路，分岔管路上设置有第二液压制动主缸(709)，所述的第二液压制动主缸(709)与第二盘式制动器(4)相连。

2.如权利要求1所述的车辆制动能量回收再利用装置，其特征在于，还包括安装在车体内的整车控制器(8)，设置在制动踏板上的制动踏板传感器(9)；所述的飞轮 (601)旁边的车体上安装有飞轮转速传感器(603)；所述的第一液压蓄能器(701)上设置有第一压力传感器(7011)；所述的第二液压蓄能器(702)上设置有第二压力传感器(7021)；所述的整车控制器(8)的输入端分别与制动踏板传感器(9)、飞轮转速传感器(603)、第一压力传感器(7011)和第二压力传感器(7021)相连；所述的整车控制器(8)的输出端分别与第一液压制动主缸(707)、第二液压制动主缸(709)、第二离合器(602)和第三离合器(705)相连。