[实用新型]一种发电车使用状态检测装置

说明书

本实用新型提出一种发电车使用状态检测装置，包括微处理器、电量检测单元、通信模块、定位模块、运动检测模块、电源模块，其中：电源模块的输出端分别与微处理器、电量检测单元、通信模块、定位模块、运动检测模块的供电端连接；电量检测单元的输入端与发电车内置的发电机控制器的输出端连接，电量检测单元的输出端与微处理器的输入端连接；定位模块的输出端与微处理器的输入端连接；运动检测模块的输出端与微处理器的输入端连接；微处理器的输出端与通信模块连接，通信模块通过预设的通信协议与服务器后台数据连接。管控人员通过从服务器中调取目标发电车的数据实现对发电车的调度管理，从而解决不能实时掌握发电车的使用状态的问题。

技术领域

本实用新型涉及设备管控技术领域，更具体地，涉及一种发电车使用状态检测装置。

背景技术

为了实现发电车的高使用率和低能耗，发电站管控人员需要对每一台发电车的使用情况、发电量信息、位置及其运动位置轨迹进行数据采集，实现对每台发电车综合情况进行全方位的精准掌握实时调动，从而实现经济最大化，节约国家能源和经济投入，充分利用当下先进的移动物联网技术来实现全方位和全天候监控和调度，实现人力资源的节省，最终实现减员增效。目前对发电车使用情况的管控装置仅能了解当前车辆所在位置，无法获取其他精准的信息，不能实现实时、精准地掌握、调度和分析发电车的使用状态。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的不能实时掌握发电车的使用状态的缺陷，提供一种发电车使用状态检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种发电车使用状态检测装置，包括微处理器、电量检测单元、通信模块、定位模块、运动检测模块、电源模块，其中：电源模块的输出端分别与微处理器、电量检测单元、通信模块、定位模块、运动检测模块的供电端连接；电量检测单元的输入端与发电车内置的发电机控制器的输出端连接，电量检测单元的输出端与微处理器的输入端连接；定位模块的输出端与微处理器的输入端连接；运动检测模块的输出端与微处理器的输入端连接；微处理器的输出端与通信模块连接，通信模块通过预设的通信协议与服务器后台数据连接。

本技术方案中，电源模块用于对装置中的微处理器、电量检测单元、通信模块、定位模块、运动检测模块分别进行供电；电量检测单元通过与发电车内置的发电机控制器连接，实现获取发电机组的发电量、运行状态信息，然后发送到微处理器中；运动检测模块用于检测发电车运行和停止状态并发送到微处理器中，从而获取发电车的使用情况和行驶路径；定位模块用于确定发电车的位置，定位模块将其获取的当前发电车的位置信息发送到微处理器中；通信模块用于将微处理器中根据所接收的发电车电量检测结果、运动检测结果、定位结果分析得到的发电车使用情况上传到服务器中；微处理器用于将接收的的发电车当前使用状态信息、行驶路径和位置信息通过通信模块发送到服务器中。

在使用过程中，电量检测单元通过与发电车内置的发电机控制器连接实时获取发电机组的发电量、运行状态信息，然后发送到微处理器中；定位模块与运动检测模块配合使用，获取当前发电车的行驶路径和位置信息，然后发送到微处理器中；微处理器根据所接收的发电车当前使用状态信息、行驶路径和位置信息，通过通信模块上传到服务器中，当管控人员需要获取发电车及其发电机组的信息时，从服务器中调取目标发电车的数据，根据目标发电车的使用状态信息、行驶路径和位置信息，实现对发电车的调度管理。

优选地，电量检测单元包括三相电压输入接口、三相电流输入接口以及计量模块，其中，计量模块通过所述三相电压输入接口、三相电流输入接口与发电车内置的发电机控制器的输出端连接，获取发电车中发电机组的发电量、运行状态信息，具体的，包括发电机组的电压、电流、有功功率、无功功率、总电度等信息；计量模块的输出端作为电量检测单元的输出端与微处理器的输入端连接，将所采集的电量检测信息传输到微处理器中，并通过通信模块上传到服务器中。