[实用新型]一种高速公路桥梁施工用支撑托架

权利要求书

1.一种高速公路桥梁施工用支撑托架，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的顶部固定连接有套筒（2），所述套筒（2）的内壁固定连接有空心管（3），所述空心管（3）的内部设置有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的顶部延伸至空心管（3）的顶部，所述支撑杆（4）的顶部设置有支撑板（5），所述支撑板（5）的底部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块（6），所述活动块（6）的底部延伸至活动槽的底部通过第一转轴与支撑杆（4）的正面活动连接，所述支撑杆（4）表面的顶部套设有活动环（7），所述活动环（7）的底部与空心管（3）的顶部滑动连接，所述空心管（3）内部两侧的顶部均开设有放置槽，放置槽的内部设置有定位机构（8），所述定位机构（8）的顶部贯穿至活动环（7）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述定位机构（8）包括第一弹簧（81），所述第一弹簧（81）的底部与放置槽的内壁固定连接，所述第一弹簧（81）的顶部固定连接有定位块（82），所述定位块（82）的顶部贯穿至活动环（7）的内部，所述定位块（82）的外侧贯穿至空心管（3）的外侧固定连接有拉块（83），所述拉块（83）的内壁与空心管（3）的表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述支撑杆（4）的表面固定连接有外螺纹，所述活动环（7）的内壁固定连接有与外螺纹配合使用的内螺纹，所述支撑杆（4）的表面与活动环（7）的内壁啮合，所述活动环（7）的两侧均开设有凹槽，凹槽的内部通过第二转轴活动连接有竖块（9）。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述活动环（7）的底部开设有与定位块（82）配合使用的定位槽，定位槽的数量不少于四个，且多个定位槽呈等距离分布，所述活动环（7）的表面固定连接有防滑纹看，所述空心管（3）的表面开设有与定位块（82）配合使用的活动孔，所述拉块（83）的形状为环形。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述套筒（2）的顶部设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至套筒（2）的底部与固定板（1）固定连接，螺栓的数量为六个，且六个螺栓呈等距离分布，所述支撑板（5）的顶部固定连接有垫片（10）。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述空心管（3）内壁的底部固定连接有第二弹簧（11），所述第二弹簧（11）的顶部与支撑杆（4）的底部接触，所述空心管（3）的顶部固定连接有限位块（12），所述活动环（7）的底部开设有与限位块（12）配合使用的限位槽，所述限位块（12）和限位槽的形状均为环形，所述限位块（12）和限位槽的横截面均为L字型。