[实用新型]一种客车高压零部件浸水检测试验工装有效
申请号: | 201922009279.0 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN210638852U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 王瑞;丁延松;汪洋 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01F23/00;G01K13/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 高压 零部件 浸水 检测 试验 工装 | ||
1.一种客车高压零部件浸水检测试验工装,包括底板(1)、电动伸缩杆(10)浸水框(12)和竖直板(17),其特征在于,所述底板(1)上设置有用于浸水检测的浸水箱(4),所述浸水箱(4)前端设置有用于检测水箱内水温的温度计(5)和用于检测水位高度的水位计(6),所述浸水箱(4)上设置有控制器(7),所述浸水箱(4)下部设置有用于方便排出试验废水的排水管(8),所述排水管(8)上设置有用于控制其通断的排水阀(9),所述浸水箱(4)内设置有用于加热试验用水的加热器(13),所述底板(1)上设置有制冷器(16),所述制冷器(16)与所述浸水箱(4)相连,所述制冷器(16)用于对所述浸水箱(4)内试验用水进行降温冷却;
所述浸水框(12)放置在所述浸水箱(4)内,所述浸水框(12)四周侧壁及底部均匀设置有若干通水孔(121),所述浸水框(12)左右两侧壁上均设置有连接架(11),所述连接架(11)伸出所述浸水箱(4)与所述电动伸缩杆(10)相连,所述电动伸缩杆(10)竖直向上安装在所述底板(1)上;
所述竖直板(17)固定连接在所述底板(1)上端后侧,所述竖直板(17)上端设置有水平顶板(18),所述水平顶板(18)上设置有风机(20);所述风机(20)出风口处设置有连接管(22),所述连接管(22)向下穿过所述水平顶板(18)连接有排风罩(23),所述排风罩(23)上均匀设置有多个排风孔。
2.根据权利要求1所述的一种客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述底板(1)下端四角位置均设置有方便移动的脚轮(2)和用于提高装置静止状态下稳定性的调节底脚(3)。
3.根据权利要求1所述的一种客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述浸水箱(4)前端侧壁上设置有方便观察高压零部件浸水检测状态的观察视窗(41),所述观察视窗(41)处密封设置有钢化透明玻璃。
4.根据权利要求1所述的一种客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述底板(1)上设置有驱动电机(15),所述驱动电机(15)输出端连接有搅拌装置(14);所述搅拌装置(14)设置在所述浸水箱(4)内,所述搅拌装置(14)包括搅拌轴(141)、搅拌叶片(142)和连接轴(143),所述搅拌叶片(142)连接所述搅拌轴(141)外周且设置有多组,所述连接轴(143)连接所述搅拌轴(141)和所述驱动电机(15)。
5.根据权利要求1所述的一种客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述竖直板(17)与所述水平顶板(18)之间设置有加强杆(19),所述加强杆(19)与所述竖直板(17)与所述水平顶板(18)之间形成三角形结构,所述加强杆(19)至少设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种客车高压零部件浸水检测试验工装,其特征在于,所述水平顶板(18)上设置有加热箱(21),所述加热箱(21)进风口与所述风机(20)出风口相连对空气进行加热,所述加热箱(21)出风口与连接管(22)相连。
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