[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 201922009664.5 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211395405U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 周满意;殷建伟 | 申请(专利权)人: | 河北省水利水电勘测设计研究院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 蒙建军 |
地址: | 050085 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有限位装置(2),所述限位装置(2)的侧壁设置有支撑装置(3),所述限位装置(2)的顶部固定连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部固定连接有连接块(5),所述连接块(5)的顶部固定连接有托板(6),所述支撑板(4)、连接块(5)、托板(6)形成“工”字形,所述底板(1)的底部设置基层(7),所述支撑装置(3)与基层(7)相对应,所述支撑板(4)的顶部与托板(6)的底部间隙设置有碎石层(8),所述托板(6)的顶部设置有沥青(9)。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述限位装置(2)包括立柱(21),所述立柱(21)的内部设置有限位框(22),所述限位框(22)的内壁固定连接有复位弹簧(23),所述限位框(22)通过复位弹簧(23)固定连接有限位块(24),所述限位块(24)的顶部固定连接有运动杆(25),所述运动杆(25)与复位弹簧(23)套接,所述运动杆(25)与立柱(21)滑动连接,所述运动杆(25)位于立柱(21)外部的一端固定连接有顶块(26),所述顶块(26)的顶部固定连接有转动架支撑块(27),所述转动架支撑块(27)与支撑装置(3)相连接。
3.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述支撑装置(3)包括滑动杆(31),所述滑动杆(31)与立柱(21)固定连接,所述滑动杆(31)的中部固定连接有挡块(32),所述滑动杆(31)远离立柱(21)的一端固定连接有缓冲块(33),所述缓冲块(33)的表面设置有抵块(34),所述抵块(34)与基层(7)相接触,所述滑动杆(31)滑动连接有运动板(35),所述运动板(35)的表面设置有齿牙(36),所述齿牙(36)与基层(7)卡接,所述运动板(35)远离齿牙(36)的一侧设置有第一固定块(37),所述第一固定块(37)转动连接有转动架(38),所述转动架(38)远离第一固定块(37)的一端转动连接有第二固定块(39),所述第二固定块(39)与转动架支撑块(27)固定连接。
4.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于:所述支撑板(4)的两侧底部设置有钢钉(41),所述支撑板(4)通过钢钉(41)与基层(7)相连接。
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