[实用新型]一种保险杠组件

说明书

本实用新型涉及一种保险杠组件，包括支撑件、保险杠防撞梁支架和保险杠蒙皮，支撑件被安装固定在保险杠防撞梁支架上，保险杠蒙皮被安装固定在支撑件上，支撑件由主体结构和位于主体结构的前端的筋结构组成，主体结构为蜂窝状主体结构，筋结构为X型吸能筋结构。根据本实用新型的保险杠组件通过蜂窝状主体结构来对保险杠蒙皮进行支撑，通过X型吸能筋结构来吸收能量，同时保持轻量化和良好的可视效果；利用支撑件的蜂窝状主体结构的多边形结构稳定性，能够有效的分散应力传导能量，这样零件才能够不易变形，对撞击产生缓冲作用；利用支撑件的X型吸能筋结构能够满足不同角度的碰撞要求，既保护了行人，也能够有效的支撑保险杠防止蒙皮的下沉。

技术领域

本实用新型涉及汽车，更具体地涉及一种保险杠组件。

背景技术

汽车作为一种最常见的交通运输工具，在日常生活中已经越来越普及。随着科技的快速发展，消费者对汽车的外观及安全性能的要求逐渐上升。而汽车保险杠对汽车外观的影响举足轻重。因此为了满足消费者日益增长的外观需求，汽车开发商在保险杠上大做文章，致力于开发外观新颖且集成重多功能的新产品。与此同时，保险杠的重量也大大增加。因此，如何使得塑料保险杠在满足功能的同时保持轻量化和良好的可视效果是亟待解决的问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的保险杠总成无法兼顾轻量化和良好外观的问题，本实用新型提供一种保险杠组件。

根据本实用新型的保险杠组件包括支撑件、保险杠防撞梁支架和保险杠蒙皮，其中，支撑件被安装固定在保险杠防撞梁支架上，保险杠蒙皮被安装固定在支撑件上，其中，支撑件由主体结构和位于主体结构的前端的筋结构组成，该主体结构为蜂窝状主体结构，该筋结构为X型吸能筋结构。

优选地，该主体结构为六边形蜂窝结构。

优选地，该六边形蜂窝结构的壁厚介于1.5mm-3mm之间，六边形蜂窝结构的边长介于10mm-20mm之间。

优选地，该主体结构在车身方向的截面宽度介于40mm-80mm之间。

优选地，该筋结构为由两个不同方向的S形筋交叉复合而成的X型吸能筋结构。

优选地，该筋结构包括第一筋结构和第二筋结构，S形筋的两端点的连线与垂直碰撞面的夹角被称为筋角，第一筋结构的筋角与第二筋结构的筋角不同。

优选地，S形筋的壁厚介于1.5mm-2.5mm之间，相邻S形筋之间的间距介于20-30mm之间。

优选地，S形筋的根部到端部的纵向深度介于45-70mm之间。

优选地，支撑件与保险杠防撞梁支架通过紧固件和/或卡扣连接。

优选地，支撑件与保险杠蒙皮通过紧固件和/或卡扣连接。

根据本实用新型的保险杠组件通过蜂窝状主体结构来对保险杠蒙皮进行支撑，通过X型吸能筋结构来吸收能量，同时保持轻量化和良好的可视效果。根据本实用新型的保险杠组件利用支撑件的蜂窝状主体结构的多边形结构稳定性，在同等受力的条件下，能够有效的分散应力传导能量，这样零件才能够不易变形，对撞击产生缓冲作用；利用支撑件的X型吸能筋结构能够满足不同角度的碰撞要求，既保护了行人，也能够有效的支撑保险杠防止蒙皮的下沉。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的保险杠组件的爆炸图；

图2示出了图1的支撑件；

图3示出了图2的主体结构；

图4示出了图2的第一筋结构；

图5示出了图2的第二筋结构；

图6是沿着图1的线A-A的剖视图；