[实用新型]一种汽车用刹车盘结构有效

专利信息
申请号: 201922011652.6 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN210978302U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 刘俊 申请(专利权)人: 阜新市祥瑞汽车配件有限公司
主分类号: F16D65/12 分类号: F16D65/12;F16D65/84
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 盘结
【权利要求书】:

1.一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,包括左盘体(1)、右盘体(2)、凹槽(12)、散热孔(3)和螺栓孔(4);

左盘体(1)的右侧连接有右盘体(2),左盘体(1)与右盘体(2)的表面均开设有散热孔(3),左盘体(1)与右盘体(2)的内壁中部开设有凹槽(12),左盘体(1)表面的右侧与右盘体(2)表面的左侧均开设有螺栓孔(4),且螺栓孔(4)共设置有四组;

左盘体(1)的背部固定有左夹壳(8),右盘体(2)的背部固定有右夹壳(10),左夹壳(8)的顶端和底端均固定有第一螺母块(5),右夹壳(10)的顶端和底端均固定有第二螺母块(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,左夹壳(8)与右夹壳(10)均呈半圆状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,左盘体(1)的右侧均开设有杆槽(11),杆槽(11)共开设有四组。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,右盘体(2)的左端固定有插杆(9),且插杆(9)固定有四组,插杆(9)插接于杆槽(11)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,第一螺母块(5)的内部连接有相匹配的螺栓(7),且螺栓(7)通过第一螺母块(5)与第二螺母块(6)相连接。

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