[实用新型]一种汽车用刹车盘结构有效
申请号: | 201922011652.6 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN210978302U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 刘俊 | 申请(专利权)人: | 阜新市祥瑞汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/84 |
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地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 盘结 | ||
1.一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,包括左盘体(1)、右盘体(2)、凹槽(12)、散热孔(3)和螺栓孔(4);
左盘体(1)的右侧连接有右盘体(2),左盘体(1)与右盘体(2)的表面均开设有散热孔(3),左盘体(1)与右盘体(2)的内壁中部开设有凹槽(12),左盘体(1)表面的右侧与右盘体(2)表面的左侧均开设有螺栓孔(4),且螺栓孔(4)共设置有四组;
左盘体(1)的背部固定有左夹壳(8),右盘体(2)的背部固定有右夹壳(10),左夹壳(8)的顶端和底端均固定有第一螺母块(5),右夹壳(10)的顶端和底端均固定有第二螺母块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,左夹壳(8)与右夹壳(10)均呈半圆状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,左盘体(1)的右侧均开设有杆槽(11),杆槽(11)共开设有四组。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,右盘体(2)的左端固定有插杆(9),且插杆(9)固定有四组,插杆(9)插接于杆槽(11)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用刹车盘结构,其特征在于,第一螺母块(5)的内部连接有相匹配的螺栓(7),且螺栓(7)通过第一螺母块(5)与第二螺母块(6)相连接。
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