[实用新型]一种三体式船舶

权利要求书

1.一种三体式船舶，其特征在于，包括：主船体(1)、辅船体(2)、船体连接件(3)和船体调控件(4)；所述辅船体(2)设有两个，两个所述辅船体(2)分别通过一个所述船体连接件(3)连接在所述主船体(1)的两侧；所述船体调控件(4)的中间连接在所述主船体(1)上；所述船体调控件(4)的两侧与两个所述辅船体(2)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种三体式船舶，其特征在于，所述主船体(1)包括主船身(110)、主船尾板(120)、活动座(130)、第一丝杆(140)、挡片(150)、联动横梁(160)和旋转盘(170)；所述第一丝杆(140)的前部通过机械密封转动连接在所述主船身(110)的尾部；所述第一丝杆(140)的后部通过螺纹配合在所述活动座(130)上；所述活动座(130)固定在所述主船尾板(120)上；所述第一丝杆(140)的前后两端分别与所述旋转盘(170)和所述挡片(150)固定连接；所述主船尾板(120)的两端分别通过一个所述联动横梁(160)与滑动配合在所述主船身(110)两侧的所述船体连接件(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种三体式船舶，其特征在于，所述辅船体(2)包括辅船身(210)、插接件(220)、前横梁(230)、后横梁(240)、后拉手(250)、后插杆(260)、压缩弹簧(270)和挡环(280)；所述辅船身(210)的前后两端分别与所述前横梁(230)和所述后横梁(240)固定连接；所述辅船身(210)中部的两侧分别固定连接一个所述插接件(220)；一个所述插接件(220)与所述船体连接件(3)插接连接；所述后横梁(240)的中间滑动配合连接所述后插杆(260)；所述后插杆(260)的下端固定连接有所述后拉手(250)；所述后插杆(260)的上端固定连接有所述挡环(280)；所述挡环(280)和所述后横梁(240)之间的所述后插杆(260)上套设有所述压缩弹簧(270)；所述后插杆(260)的顶端插接在所述船体调控件(4)上。

4.根据权利要求3所述的一种三体式船舶，其特征在于，所述插接件(220)包括卡接座(220A)、竖轴(220B)、轴座(220C)、拉伸弹簧(220D)、挡块(220E)、前拉手(220F)和前插杆(220G)；所述卡接座(220A)固定在所述辅船身(210)中部的侧端；所述竖轴(220B)滑动配合在所述轴座(220C)上，所述轴座(220C)固定在所述卡接座(220A)上；所述竖轴(220B)的上下两端分别与所述前拉手(220F)和所述挡块(220E)固定连接；所述前拉手(220F)和所述轴座(220C)通过所述拉伸弹簧(220D)固定连接；所述前插杆(220G)的上端固定在所述前拉手(220F)上；所述前插杆(220G)的下端插接在所述卡接座(220A)的插孔和所述船体连接件(3)上；所述船体连接件(3)卡接在所述卡接座(220A)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种三体式船舶，其特征在于，所述船体连接件(3)包括滑动座(310)、转轴(320)和活动连接板(330)；所述滑动座(310)滑动配合在所述主船身(110)侧端的前后滑道内；所述活动连接板(330)的一端通过所述转轴(320)转动连接在所述滑动座(310)上；所述活动连接板(330)的另一端卡接在所述卡接座(220A)的内侧，并通过所述前插杆(220G)插入至所述活动连接板(330)的通孔和所述卡接座(220A)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种三体式船舶，其特征在于，所述船体调控件(4)包括调控转盘(410)、第二丝杆(420)、丝杆座板(430)、前后滑座(440)和推拉调控杆(450)；所述调控转盘(410)固定在所述第二丝杆(420)的前端；所述第二丝杆(420)的两端分别转动连接在一块所述丝杆座板(430)上，两块所述丝杆座板(430)分别固定在所述主船尾板(120)的前后两端；所述第二丝杆(420)的中部通过螺纹配合连接滑动在所述主船尾板(120)上的所述前后滑座(440)；所述前后滑座(440)的两端分别活动连接一根所述推拉调控杆(450)的内端，两根所述推拉调控杆(450)的外端分别插接在两个所述辅船体(2)的所述后插杆(260)的顶端。