[实用新型]高速铁路高精度线索张力测试仪

权利要求书

1.高速铁路高精度线索张力测试仪，包括拉手(1)和基座(9)，其特征在于：所述拉手(1)外部的中部设置有保护套(2)，所述拉手(1)底部的外部安装有主体(3)，且主体(3)前端外部的一端设置有遮挡装置(4)，所述遮挡装置(4)底部的外部安装有连接卡板(6)，且连接卡板(6)外部的一端设置有阻尼铰链(7)，所述阻尼铰链(7)底部的外部安装有防护挡板(5)，所述主体(3)底部外部的中部设置有调整装置(11)，且调整装置(11)的外部安装有被测索(10)，所述被测索(10)外部的一端设置有丝杠(8)，所述基座(9)位于丝杠(8)底部的外部。

2.根据权利要求1所述的高速铁路高精度线索张力测试仪，其特征在于：所述遮挡装置(4)包括滑道(401)和显示屏(402)，且遮挡装置(4)内部的上下两端均安装有滑道(401)，所述滑道(401)外部的一端设置有显示屏(402)。

3.根据权利要求2所述的高速铁路高精度线索张力测试仪，其特征在于：所述显示屏(402)外部的上下两端与滑道(401)为固定连接，且滑道(401)的内部与遮挡装置(4)内部的上下两端为活动连接。

4.根据权利要求1所述的高速铁路高精度线索张力测试仪，其特征在于：所述调整装置(11)包括滑槽(1101)和液压气杆(1102)，且调整装置(11)顶部的外部设置有液压气杆(1102)，所述液压气杆(1102)外部的两端安装有滑槽(1101)。

5.根据权利要求4所述的高速铁路高精度线索张力测试仪，其特征在于：所述滑槽(1101)的内部与调整装置(11)外部的两端为活动连接，且调整装置(11)顶部的外部与液压气杆(1102)为固定连接。

6.根据权利要求1所述的高速铁路高精度线索张力测试仪，其特征在于：所述连接卡板(6)外部的一端与主体(3)为紧密贴合，且防护挡板(5)通过连接卡板(6)与阻尼铰链(7)构成旋转结构。