[实用新型]高速铁路高精度线索张力测试仪

说明书

本实用新型公开了高速铁路高精度线索张力测试仪，包括拉手和基座，所述拉手外部的中部设置有保护套，所述拉手底部的外部安装有主体，且主体前端外部的一端设置有遮挡装置，所述遮挡装置底部的外部安装有连接卡板，且连接卡板外部的一端设置有阻尼铰链，所述阻尼铰链底部的外部安装有防护挡板。该高速铁路高精度线索张力测试仪通过遮挡装置、滑道和显示屏的设置，能够在对测试仪的使用过程中对其内部的显示屏进行一定的遮挡防护，避免在使用过程中显示屏受到外部碰撞或者其它原因受到损伤，也可避免显示屏的外部表面划痕严重，保证显示屏在使用过程中的清晰程度，且对遮挡装置的操作简单，使用灵活，一定程度上可延长显示屏的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及张力测试装置技术领域，具体为高速铁路高精度线索张力测试仪。

背景技术

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上，为保证铁路的正常运行，在铁路投入使用之前需对铁路使用到的线索进行张力测试，保证铁路线索的安全程度。

市场上的张力测试仪在使用过程中不能够对使用者进行一定程度的保护，且不能够对张力测试仪的显示屏进行防护，给使用者的使用带来不便，并且不便使用者对被测线索进行便捷的限位阻挡，为此，我们在现有的张力测试仪的装置的基础上进行改进和创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供高速铁路高精度线索张力测试仪，以解决上述背景技术中提出的张力测试仪在使用过程中不能够对使用者进行一定程度的保护，且不能够对张力测试仪的显示屏进行防护，给使用者的使用带来不便，并且不便使用者对被测线索进行便捷的限位阻挡的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速铁路高精度线索张力测试仪，包括拉手和基座，所述拉手外部的中部设置有保护套，所述拉手底部的外部安装有主体，且主体前端外部的一端设置有遮挡装置，所述遮挡装置底部的外部安装有连接卡板，且连接卡板外部的一端设置有阻尼铰链，所述阻尼铰链底部的外部安装有防护挡板，所述主体底部外部的中部设置有调整装置，且调整装置的外部安装有被测索，所述被测索外部的一端设置有丝杠，所述基座位于丝杠底部的外部。

优选的，所述遮挡装置包括滑道和显示屏，且遮挡装置内部的上下两端均安装有滑道，所述滑道外部的一端设置有显示屏。

优选的，所述显示屏外部的上下两端与滑道为固定连接，且滑道的内部与遮挡装置内部的上下两端为活动连接。

优选的，所述调整装置包括滑槽和液压气杆，且调整装置顶部的外部设置有液压气杆，所述液压气杆外部的两端安装有滑槽。

优选的，所述滑槽的内部与调整装置外部的两端为活动连接，且调整装置顶部的外部与液压气杆为固定连接。

优选的，所述连接卡板外部的一端与主体为紧密贴合，且防护挡板通过连接卡板与阻尼铰链构成旋转结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高速铁路高精度线索张力测试仪通过遮挡装置、滑道和显示屏的设置，能够在对测试仪的使用过程中对其内部的显示屏进行一定的遮挡防护，避免在使用过程中显示屏受到外部碰撞或者其它原因受到损伤，也可避免显示屏的外部表面划痕严重，保证显示屏在使用过程中的清晰程度，且对遮挡装置的操作简单，使用灵活，一定程度上可延长显示屏的使用寿命；

2、该高速铁路高精度线索张力测试仪通过调整装置、滑槽和液压气杆的设置，能够在对被测索放置结束之后利用调整装置与液压气杆的相互作用进行限位处理，避免被测索的进行张力测试的过程中发生偏移，利用滑槽的设置可在液压气杆上下移动的过程中包保证位置的准确程度，减少液压气杆产生偏移的可能，增加对张力测试仪的使用便捷程度；