[实用新型]一种汽车空调出风口消音降噪结构有效
申请号: | 201922015990.7 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN211106847U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 夏川 | 申请(专利权)人: | 重庆东电制冷设备有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风口 消音 结构 | ||
1.一种汽车空调出风口消音降噪结构,包括进风管(1),其特征在于:所述进风管(1)的顶部固定连接有连接板(2),所述连接板(2)的顶部开设有进风孔(3),所述进风管(1)的内部横向固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的顶部设置有导风杆(5),所述导风杆(5)的表面开设有螺旋槽(6),所述导风杆(5)的底部固定连接有定位杆(7),所述定位杆(7)的底部贯穿固定板(4)并延伸至固定板(4)的外部固定连接有稳定轴承(8),所述稳定轴承(8)的底部固定连接有横板(9),所述进风管(1)内部的顶部横向固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的底部固定连接有固定杆(11),所述固定杆(11)的底部贯穿导风杆(5)并延伸至导风杆(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口消音降噪结构,其特征在于:所述固定板(4)的顶部固定连接有复位弹簧(12),所述复位弹簧(12)的顶部固定连接有升降板(13),所述升降板(13)的顶部固定连接有限位轴承(14),所述限位轴承(14)的内部与定位杆(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口消音降噪结构,其特征在于:所述横板(9)的两侧均固定连接有滑块(15),所述进风管(1)内壁两侧的底部均开设有滑槽(16),所述滑槽(16)与滑块(15)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口消音降噪结构,其特征在于:所述升降板(13)的两侧均固定连接有导向块(17),所述进风管(1)内壁的两侧均开设有导向槽(18),所述导向槽(18)与导向块(17)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口消音降噪结构,其特征在于:所述连接板(2)顶部的两侧均开设有稳定孔(19),所述稳定孔(19)的顶部设置有连接栓(20),所述连接栓(20)的底部延伸至稳定孔(19)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口消音降噪结构,其特征在于:所述导风杆(5)的顶部开设有连接槽(21),所述连接槽(21)的内部与连接杆(10)滑动连接。
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