[实用新型]一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架

权利要求书

1.一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，包括底架(1)和支架(2)，所述底架(1)顶面中部呈凹槽状，所述支架(2)底部嵌入底架(1)顶面中部凹槽中；

其特征在于：还包括固定装置(3)，所述固定装置(3)设于支架(2)外壁顶部，所述固定装置(3)由第一夹紧箍(31)、第二夹紧箍(32)、第一连接块(33)、第二连接块(34)、连接杆(35)、第一固定块(36)、第二固定块(37)、螺栓(38)、滑动环(39)、第一固定环(310)、第二固定环(311)、第一卡扣(312)、第二卡扣(313)、卡槽板(314)、第一支撑杆(315)、第二支撑杆(316)和防护板(317)组成，所述第一夹紧箍(31)设于支架(2)外壁顶部后侧，所述第二夹紧箍(32)设于支架(2)外壁顶部前端，所述第一连接块(33)和第二连接块(34)分别焊接于第一夹紧箍(31)和第二夹紧箍(32)外壁左侧，且第一连接块(33)通过连接杆(35)与第二连接块(34)连接，所述第一固定块(36)和第二固定块(37)分别焊接于第一夹紧箍(31)和第二夹紧箍(32)外壁右侧，且第一夹紧箍(31)通过螺栓(38)与第二夹紧箍(32)固定连接，所述滑动环(39)内部为空心结构，且滑动环(39)左右两端与第二夹紧箍(32)相焊接，所述第一固定环(310)和第二固定环(311)安装于滑动环(39)内部空心结构处，所述第一卡扣(312)和第二卡扣(313)分别安装于第一固定环(310)和第二固定环(311)顶面内侧，所述卡槽板(314)呈弧形贴合于第二夹紧箍(32)顶面外侧。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，其特征在于：所述第一支撑杆(315)和第二支撑杆(316)顶部分别焊接于第二夹紧箍(32)底面左右两侧，所述防护板(317)后端左右两侧通过螺丝与第一支撑杆(315)和第二支撑杆(316)底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，其特征在于：所述滑动环(39)内壁设有滑槽，且第一固定环(310)外壁设有滑轨与滑动环(39)内壁滑槽配合滑动，第二固定环(311)外壁设有滑轨与滑动环(39)内壁滑槽配合滑动。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，其特征在于：所述卡槽板(314)内壁设有卡槽，且卡槽板(314)内壁设有的卡槽与第一卡扣(312)和第二卡扣(313)上的卡扣相配合。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，其特征在于：所述滑动环(39)外壁宽度为10mm,且表面设有橡胶层。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，其特征在于：所述第一固定块(36)和第二固定块(37)通过螺栓(38)锁紧时，第一夹紧箍(31)和第二夹紧箍(32)内壁贴合于支架(2)，并且第一夹紧箍(31)和第二夹紧箍(32)内壁贴合有橡胶层。

7.根据权利要求1所述的一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，其特征在于：所述第一支撑杆(315)和第二支撑杆(316)长度为50cm,横截面直径为5cm。

8.根据权利要求1所述的一种市政公路机电设备状态智能监测器用固定支架，其特征在于：所述滑动环(39)内壁设有的滑槽与第一固定环(310)和第二固定环(311)外壁设有的滑轨表面均涂有润滑油。