[实用新型]一种物流车用减震机构

权利要求书

1.一种物流车用减震机构，包括底板(1)、中板(2)和顶板(3)，其特征在于：所述底板(1)上表面开有两个相对设置的滑槽(4)，所述滑槽(4)内设有限位杆(5)，所述限位杆(5)周侧面滑动配合有滑动块(6)，所述滑动块(6)一端通过第一弹簧(7)与滑槽(4)的一端连接，所述底板(1)的上表面安装有扭力弹簧(17)，所述中板(2)底端固定有立柱(8)，所述立柱(8)底端转动配合有两个相对设置的支杆(9)，所述支杆(9)的底端与滑动块(6)的另一端铰接，所述支杆(9)一侧面通过齿条与扭力弹簧(17)联动，所述底板(1)与中板(2)之间设有锥形弹簧(10)，所述中板(2)上表面固定有弹簧管(11)，所述弹簧管(11)顶端面与顶板(3)下表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流车用减震机构，其特征在于，所述底板(1)的上端面固定有容纳锥形弹簧(10)底端的第一限位环(12)。

3.根据权利要求1所述的一种物流车用减震机构，其特征在于，所述底板(1)的下表面与顶板(3)的上表面均设有缓冲垫(16)，所述缓冲垫(16)采用弹性橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种物流车用减震机构，其特征在于，所述滑槽(4)内壁与滑动块(6)周侧面。

5.根据权利要求1所述的一种物流车用减震机构，其特征在于，所述底板(1)上表面固定有支撑板(18)，所述支撑板(18)顶端固定有扭力弹簧(17)的一端，所述支撑板(18)上端安装有转轴(19)，所述转轴(19)一端与支撑板(18)顶端转动配合，所述转轴(19)另一端固定有齿轮(20)，所述齿轮(20)一侧面固定有扭力弹簧(17)的另一端，所述齿轮(20)与齿条啮合。

6.根据权利要求1所述的一种物流车用减震机构，其特征在于，所述弹簧管(11)周侧面设有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)两端分别与中板(2)和顶板(3)连接。

7.根据权利要求6所述的一种物流车用减震机构，其特征在于，所述中板(2)的上表面固定有可容纳第三弹簧(15)底端的第二限位环(21)。

8.根据权利要求1所述的一种物流车用减震机构，其特征在于，所述弹簧管(11)内滑动配合有内杆(13)，所述内杆(13)的周侧面与弹簧管(11)内壁滑动配合，所述内杆(13)底端通过第二弹簧(14)与弹簧管(11)底端连接，所述内杆(13)顶端面与顶板(3)下表面固定连接。