[实用新型]车辆、车灯及其发光结构

说明书

本实用新型公开了一种车辆、车灯及其发光结构，发光结构包括：发光件；摆动件，所述摆动件的一端设有所述发光件，所述摆动件能够带动所述发光件绕摆动轴线在预设摆角范围内以预设摆动频率往复摆动；及传动组件，所述传动组件与所述摆动件传动连接，用于使所述摆动件能够带动所述发光件绕摆动轴线在预设摆角范围内以预设摆动频率往复摆动。所述发光结构能够实现均匀发光，成本较低；如此，采用所述发光结构的车灯的发光性能优良，成本较低；如此，采用所述车灯的车辆的安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及车辆车灯技术领域，具体涉及一种车辆、车灯及其发光结构。

背景技术

车辆的日益普及，对车辆驾驶的安全性能也越来越重视。夜间行车过程中，车灯作为主要的照明来源，车灯的发光性能直接影响着夜间行车的安全性能。车灯的均匀发光能够有效的保证车灯的照明性能。为了保证车灯发光的均匀性，传统的做法为采用电子控制发光单元的方式实现，成本较高。

实用新型内容

基于此，提出了一种车辆、车灯及其发光结构，所述发光结构能够实现均匀发光，成本较低；如此，采用所述发光结构的车灯的发光性能优良，成本较低；如此，采用所述车灯的车辆的安全性能高。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种发光结构，包括：发光件；摆动件，所述摆动件的一端设有所述发光件，所述摆动件能够带动所述发光件绕摆动轴线在预设摆角范围内以预设摆动频率往复摆动；及传动组件，所述传动组件与所述摆动件传动连接，用于使所述摆动件能够带动所述发光件绕摆动轴线在预设摆角范围内以预设摆动频率往复摆动。

上述发光结构，在车灯中使用时，传动组件和摆动件均设置于车灯的外壳的安装腔内，利用传动组件与摆动件的传动连接，从而能够带动摆动件绕相应的摆动轴线在预设摆角范围内以预设的摆动频率往复的进行摆动，从而使得发光件绕相应的摆动轴线在预设摆角范围内以预设摆动频率往复运动，进而能够在预设摆角范围内实现均匀的面光源，从而使得车灯能够发出均匀的照明光线，保证了夜间行车的安全性。并且，只需利用传动组件及摆动件即可使得发光件发出均匀的照明光线，成本较低。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述摆动件的一端设有所述发光件，所述摆动件的另一端设有垂直或近似垂直所述摆动件设置的转轴，所述传动组件与所述转轴传动连接，用于使所述转轴绕所述转轴的中心轴线在预设转角范围内以预设转动频率往复转动。

在其中一个实施例中，所述转轴的外壁设有第一齿条，所述传动组件包括与所述第一齿条传动配合的第一齿轮、及用于驱动所述第一齿轮转动的第一驱动电机。

在其中一个实施例中，所述第一齿轮及所述第一驱动电机均设置为至少两个，所述第一齿轮与所述第一驱动电机一一对应设置，且至少两个所述第一齿轮沿所述转轴的周向设置。

在其中一个实施例中，发光结构还包括配重件，所述转轴设置于所述发光件与所述配重件之间，所述发光件的重量为W₁，所述发光件的重心与所述转轴的中心轴线之间的距离为L₁，所述配重件的重量为W₂，所述配重块的重心与所述转轴的中心轴线之间的距离为L₂，且W₁与L₁的乘积等于或近似等于W₂与L₂的乘积。

在其中一个实施例中，发光结构还包括散热件，所述散热件设置于所述摆动件的一端，且所述散热件与所述发光件导热连接。

另一方面，还提供了一种车灯，包括：外壳；所述的发光结构，所述发光结构设置于所述外壳内；及灯罩，所述灯罩与所述外壳连接。