[实用新型]一种汽车催化器载体测径设备有效
申请号: | 201922021950.3 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN210922528U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 任刚 | 申请(专利权)人: | 浙江秉鹏自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01B11/08 | 分类号: | G01B11/08 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 张抗震 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 催化 载体 设备 | ||
1.一种汽车催化器载体测径设备,其特征在于,包括机架(1);所述机架(1)上通过缓冲块(2)固定设置有支撑板(3);
所述支撑板(3)上固定有电缸(4),所述电缸(4)带动设置于其上的激光位移传感器(5)上下运动;
所述支撑板(3)上固定设置有旋转固定装置(6);所述旋转固定装置(6)包括旋转电机(61)、校准盘(62)、固定盘(63)、定位圈(64);所述旋转电机(61)带动校准盘(62)转动;所述校准盘(62)与固定盘相固定;所述校准盘(62)的外侧设置有若干具有不同直径的台阶。
2.根据权利要求1所述的汽车催化器载体测径设备,其特征在于,所述校准盘(62)整体呈锥形,其一端设置有第一凹槽(621),另一端设置有第二凹槽(622),且第一凹槽(621)与第二凹槽(622)相连通。
3.根据权利要求1所述的汽车催化器载体测径设备,其特征在于,所述固定盘(63)中心设置有孔,且边缘呈台阶状,并呈放射状设置有第三凹槽(631);所述第三凹槽(631)呈跑道形,其内固定设置有安装片(610)。
4.根据权利要求3所述的汽车催化器载体测径设备,其特征在于,所述定位圈(64)一端的内边缘处呈台阶状,与固定盘(63)台阶状边缘相匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车催化器载体测径设备,其特征在于,所述旋转电机(61)的输出端连接有连接套(65);所述连接套(65)与传动柱(68)的一端相固定连接,所述的传动柱(68)的另一端与校准盘(62)固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车催化器载体测径设备,其特征在于,所述的连接套(65)呈中空状,其内壁上设置有第一键槽(651),且其中空部(652)还设置有缝隙贯穿连接套(65)的长度方向。
7.根据权利要求5所述的汽车催化器载体测径设备,其特征在于,所述的传动柱(68)的一端具有环形凸起(681)和台状凸起(682),另一端设置有外螺纹段(683),所述外螺纹段的外侧设置有键槽连接段(684),所述键槽连接段(684)上设置有第二键槽(685);所述的外螺纹段的外侧通过螺纹连接有一限位环(66)。
8.根据权利要求1所述的汽车催化器载体测径设备,其特征在于,所述的旋转电机与一固定座(69)相固定连接;所述固定座(69)在设置有四个连接柱(691),所述连接柱(691)通过螺栓与固定座(69)相固定。
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