[实用新型]一种具有互换性结构的多功能履带遥控农用车机组有效
| 申请号： | 201922022483.6 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN211106958U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 邓怡国;李江炎;陈沛民;王业勤;燕波;张园 | 申请（专利权）人： | 中国热带农业科学院农业机械研究所;洛阳市玛斯特拖拉机有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B62D55/08;H02K7/10 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 刘瑶云;陈伟斌 |
| 地址： | 524088 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 互换性 结构 多功能 履带 遥控 农用车 机组 | ||
1.一种具有互换性结构的多功能履带遥控农用车机组，包括农用车本体（1）、减速起动机（2）、柴油机本体（5）、减速箱本体（10）和动力输出机构（15），其特征在于：所述农用车本体（1）上固定有减速起动机（2），且减速起动机（2）的输出端与从动大齿轮（3）相互连接，并且从动大齿轮（3）固定在柴油机轴（4）上，所述柴油机轴（4）安装在柴油机本体（5）上，且柴油机本体（5）固定在农用车本体（1）上，并且柴油机轴（4）上安装有第一传动皮带（6）和第二传动皮带（7），所述第一传动皮带（6）与液压泵（8）相互连接，且液压泵（8）固定在农用车本体（1）前部，所述第二传动皮带（7）与减速箱动力输入轴（9）相互连接，且减速箱动力输入轴（9）安装在减速箱本体（10）上，并且减速箱本体（10）固定在农用车本体（1）上，所述减速箱本体（10）底部边侧设置有主动链轮驱动轴（11），且主动链轮驱动轴（11）末端固定有驱动轮（12），并且驱动轮（12）与履带本体（13）相互连接，所述减速箱本体（10）边侧底部安装有小型发电机（14），且减速箱本体（10）后部设置有动力输出机构（15）。
2.根据权利要求1所述的一种具有互换性结构的多功能履带遥控农用车机组，其特征在于：所述减速起动机（2）输出端齿轮与从动大齿轮（3）为啮合连接，且减速起动机（2）输出端齿轮的直径远小于从动大齿轮（3）的直径。
3.根据权利要求1所述的一种具有互换性结构的多功能履带遥控农用车机组，其特征在于：所述柴油机轴（4）通过第一传动皮带（6）与液压泵（8）输入端构成皮带传动机构，且第一传动皮带（6）与柴油机轴（4）连接处的皮带轮的直径小于第一传动皮带（6）与液压泵（8）输入端的皮带轮的直径。
4.根据权利要求1所述的一种具有互换性结构的多功能履带遥控农用车机组，其特征在于：所述柴油机轴（4）通过第二传动皮带（7）与减速箱动力输入轴（9）构成皮带传动机构，且第二传动皮带（7）与柴油机轴（4）连接处的皮带轮的直径小于第一传动皮带（6）与减速箱动力输入轴（9）上的皮带轮的直径。
5.根据权利要求1所述的一种具有互换性结构的多功能履带遥控农用车机组，其特征在于：所述小型发电机（14）的输入端通过传动带与减速箱本体（10）底部边侧的输出轴构成传动机构。
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