[实用新型]汽车车窗用升降器有效
申请号: | 201922025406.6 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211201532U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 吴东方;曹五好;杨国天 | 申请(专利权)人: | 徐州麦芒汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05F15/57 | 分类号: | E05F15/57 |
代理公司: | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人: | 晏荣府 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车窗 升降 | ||
1.一种汽车车窗用升降器,包括车门(1)、窗框(101)、汽车玻璃(2)和凹腔(14),所述窗框(101)位于车门(1)表面,且窗框(101)内部滑动连接汽车玻璃(2),所述凹腔(14)位于车门(1)内侧壁,其特征在于:所述凹腔(14)内部底端对称粘接有垫板(13),所述垫板(13)上方设有底板(4),所述底板(4)上表面中间位置固定连接有电动液压杆(6),所述底板(4)上表面对称开设有滑槽(401),所述滑槽(401)内部通过滑块(5)与拉杆(7)活动连接,所述拉杆(7)顶端活动连接顶板(9),所述顶板(9)下表面通过伸缩架(8)与底板(4)固定连接,所述凹腔(14)内壁对称开设有导向槽(10),所述导向槽(10)内部滑动连接有导向块(15),所述导向块(15)插接在顶板(9)表面,所述导向块(15)与顶板(9)连接处安装有销钉(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车车窗用升降器,其特征在于:所述凹腔(14)内壁靠近底端对称开设有二号螺纹槽(12),所述底板(4)通过螺栓与车门(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车车窗用升降器,其特征在于:所述拉杆(7)具体为两组,两组所述拉杆(7)呈X型且为转动连接,所述电动液压杆(6)的传动输出端与其中一组所述拉杆(7)侧壁活动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车车窗用升降器,其特征在于:所述汽车玻璃(2)固定连接在顶板(9)上表面,所述顶板(9)两端对称开设有卡槽(901),所述导向块(15)卡接在卡槽(901)内部。
5.根据权利要求1所述的汽车车窗用升降器,其特征在于:所述伸缩架(8)具体为两组,两组所述伸缩架(8)位于拉杆(7)两侧。
6.根据权利要求1所述的汽车车窗用升降器,其特征在于:所述凹腔(14)内部开设有一号螺纹槽(11),所述凹腔(14)一侧通过螺栓可拆卸连接有盖板(3),所述盖板(3)表面粘接有密封条(301)。
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