[实用新型]一种改进型发动机连杆加工用冷却槽有效
申请号: | 201922026010.3 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211029229U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王广洲 | 申请(专利权)人: | 全椒康盛机电有限公司 |
主分类号: | B23Q11/10 | 分类号: | B23Q11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239500 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 发动机 连杆 工用 冷却 | ||
1.一种改进型发动机连杆加工用冷却槽,其特征在于:包括装置框架(1),所述装置框架(1)的上部设有放置箱(2),所述放置箱(2)的内部设有槽体(3),所述槽体(3)的两侧分别设有隔板(4),所述隔板(4)和所述放置箱(2)的内侧面通过焊接固定,所述槽体(3)的内部设有夹具(5),所述夹具(5)的上部设有支撑板(6),所述支撑板(6)嵌入在所述隔板(4)通过上下滑动式连接,所述放置箱(2)的上部设有集气箱(7),所述集气箱(7)的上部设有冷凝箱(8),所述集气箱(7)的两侧轴对称设有连接支架(9),所述连接支架(9)分别与所述集气箱(7)和所述支撑板(6)通过螺栓和螺母进行固定;所述放置箱(2)的两侧轴对称设有框架一(10),所述框架一(10)的内部设有气缸(11),所述气缸(11)的上部设有连接板(12),所述连接板(12)和所述连接支架(9)通过螺栓和螺母进行固定,所述框架一(10)的外侧设有冷凝器(13),所述冷凝器(13)和所述冷凝箱(8)通过管道进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进型发动机连杆加工用冷却槽,其特征在于:所述冷凝箱(8)的下底面设有密封垫一(14),所述密封垫一(14)和所述集气箱(7)通过铆钉进行固定,所述冷凝箱(8)和所述集气箱(7)进行连通。
3.根据权利要求1所述的一种改进型发动机连杆加工用冷却槽,其特征在于:所述隔板(4)的内部设有滑动槽(15),所述滑动槽(15)的底面位于所述槽体(3)的上方,所述支撑板(6)和所述隔板(4)通过凸块和滑动槽(15)进行上下滑动式连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型发动机连杆加工用冷却槽,其特征在于:所述集气箱(7)的下底面设有密封垫二(16),所述密封垫二(16)和所述集气箱(7)通过铆钉进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种改进型发动机连杆加工用冷却槽,其特征在于:所述冷凝箱(8)的外部设有框架二(17),所述框架二(17)和所述连接板(12)通过焊接固定。
6.根据权利要求5所述的一种改进型发动机连杆加工用冷却槽,其特征在于:所述框架二(17)的下方设有伸缩柱(18),所述伸缩柱(18)的上下两端分别与所述框架二(17)和装置框架(1)通过螺栓和螺母进行固定。
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