[实用新型]一种高刚性压气机轮毂有效
| 申请号： | 201922027902.5 | 申请日： | 2019-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN212429303U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 高祥;冀国锋;吴秀宽;班永丽;林森;李俊励;孙瑛聪;熊珊;杨加寿;王勇;林垲;梁湘华;廖文兵;莫鹏;吴俊;尹先桃;李旭;石云飞;赵志恒;李升东;张俊 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F04D29/32 | 分类号： | F04D29/32;F04D29/64 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳市云*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刚性 压气 机轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种高刚性压气机轮毂，其特征在于：包括若干个依次连接的轮盘(1)、柔性螺栓(2)、转接环(3)，所述的若干轮盘(1)上设置有若干的螺栓孔，所述的柔性螺栓(2)穿过轮盘(1)上对应的螺栓孔，将各个轮盘(1)固定，每两个相邻的轮盘(1)的端面通过转接环(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高刚性压气机轮毂，其特征在于：所述的柔性螺栓(2)的前后端分别设置有前螺母(4)和后螺母(5)。
3.根据权利要求1所述的一种高刚性压气机轮毂，其特征在于：所述的转接环(3)的下端与轮盘(1)盘止口通过锁片(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高刚性压气机轮毂，其特征在于：所述的转接环(3)的上端与轮盘(1)上表面间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种高刚性压气机轮毂，其特征在于：任一轮盘(1)前安装边与其上一级轮盘(1)的后安装边过盈配合，所述该轮盘(1)后安装边与其下一级轮盘(1)的前安装边过盈配合。
6.根据权利要求1所述的一种高刚性压气机轮毂，其特征在于：所述的转接环(3)为两端开有环形槽的环形结构，所述转接环(3)两端的环形槽不连通。
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