[实用新型]车筐装置以及车辆

说明书

本实用新型涉及一种车筐装置以及车辆。该车筐装置包括：车筐本体；照明装置，所述照明装置包括照明装置本体，所述照明装置被设置在所述车筐本体上；以及走线结构，所述走线结构的内部至少局部形成走线腔，从所述照明装置本体引出的线缆的至少一段从所述走线腔内走线。照明装置本体被设置在车筐本体上。相对于设置在车辆的其他位置，车筐本体的位置更靠前，这使得照明装置本体的位置能更靠前。因此，照明装置本体的光路不易被阻挡，照明效果更加优良。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种车筐装置以及车辆。

背景技术

车辆，例如自行车、电动车等，通常设置有前照灯。前照灯通常安装在车把或者把立上。在这种安装方式中，前照灯的照明效果不好。

此外，前照灯及其电源线等通常是外露的，这样，容易被损坏。

因此，需要提供一种新的技术方案，以解决上述至少一个技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种车筐装置的新技术方案。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种车筐装置。该车筐装置包括：车筐本体；照明装置，所述照明装置包括照明装置本体，所述照明装置被设置在所述车筐本体上；以及走线结构，所述走线结构的内部至少局部形成走线腔，从所述照明装置本体引出的线缆的至少一段从所述走线腔内走线。

可选地，所述照明装置还包括：罩体，所述罩体具有腔体，所述照明装置本体设置在所述腔体内，所述线缆的与所述照明装置本体相连的一端从所述腔体内走线，所述罩体被设置在所述车筐本体上。

可选地，在所述车筐本体上设置有第一通孔，在所述罩体上设置有第二通孔，在所述照明装置本体上设置有安装孔，第一螺栓穿入所述第一通孔、所述第二通孔和所述安装孔，以将所述照明装置本体安装在所述车筐本体上。

可选地，所述罩体具有与所述腔体连通的第一走线孔，所述走线结构具有与所述走线腔连通的第二走线孔，所述第一走线孔与所述第二走线孔相对设置，所述线缆穿过所述第一走线孔和所述第二走线孔；所述第一走线孔与所述走线结构相抵，第一走线孔与所述走线结构之间的接触面的至少一部分平行于所述车筐本体的与所述罩体连接的壁部。

可选地，在所述罩体内设置有导向槽，所述照明装置本体具有与所述导向槽的结构相匹配的导向凸起；或者在所述罩体内设置有导向凸起，所述照明装置本体具有与所述导向凸起的结构相匹配的导向槽。

可选地，在所述导向槽和所述导向凸起中的任意一个上设置有定位凸起，另一个上设置有与所述定位凸起相配合的定位凹部。

可选地，所述走线结构包括形成在所述车筐本体上的凹陷结构以及盖设在所述凹陷结构上的盖板，所述凹陷结构和所述盖板一起围成所述走线腔的至少一部分。

可选地，所述凹陷结构为由所述车筐本体的承载区的内侧面向外凹陷形成，所述盖板为太阳能板。

可选地，所述车筐本体包括第一壁部和与所述第一壁部连接的第二壁部，所述第二壁部被配置为用于与车辆连接，所述照明装置和所述走线结构被设置在所述第一壁部，在所述第二壁部设置有走线槽，所述线缆由所述第一壁部延伸至所述走线槽内。

可选地，在所述第一壁部和所述第二壁部连接的部位设置有走线盒，所述线缆从所述走线盒内穿过。

可选地，所述走线结构包括与所述走线腔连通的出线口，所述线缆由所述出线口引出，所述走线盒的一端伸入所述出线口内，所述走线盒具有与所述出线口的至少局部相抵的限位凸起，所述走线盒的另一端延伸至所述走线槽。

可选地，所述照明装置和所述走线结构被设置在所述车筐本体的底部。

可选地，在所述底部设置有凹槽，所述照明装置的至少局部被安装在所述凹槽内。