[实用新型]换热系统以及车辆有效

专利信息
申请号: 201922031353.9 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN211000992U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 李静漪;王婷;张宇;全永成 申请(专利权)人: 北京现代汽车有限公司
主分类号: B60L58/26 分类号: B60L58/26;B60L58/27
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 孟庆莹
地址: 101300 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 系统 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种换热系统,其特征在于,包括:

第一换热回路,所述第一换热回路设置有发热元件、第一液体循环驱动元件;

第二换热回路,所述第二换热回路设置有加热元件、制冷元件、动力电池和第二液体循环驱动元件;

所述第一换热回路和所述第二换热回路具有独立运行模式和联动运行模式,在所述独立运行模式时所述第一换热回路和所述第二换热回路分别独立运行,在所述联动运行模式时所述第一换热回路和所述第二换热回路连通以使换热液体能够在第一换热回路和所述第二换热回路之间进行流动。

2.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,还包括:阀控制组件,所述阀控制组件连接于所述第一换热回路和所述第二换热回路之间并用于隔断或者连通所述第一换热回路和所述第二换热回路。

3.根据权利要求2所述的换热系统,其特征在于,所述阀控制组件包括:

第一三通管,所述第一三通管具有第一管口、第二管口和第三管口;

第二三通管,所述第二三通管具有第四管口、第五管口和第六管口;

第一三通阀,所述第一三通阀具有第一阀口、第二阀口和第三阀口,所述第一阀口能够选择性地连通所述第二阀口和所述第三阀口中的一个;

第二三通阀,所述第二三通阀具有第四阀口、第五阀口和第六阀口,所述第四阀口能够选择性地连通所述第五阀口和所述第六阀口中的一个;其中,

所述第一管口与所述第二阀口相连,所述第二管口连接所述第一换热回路,所述第三管口连接所述第五阀口;

所述第四管口连接所述第六阀口,所述第五管口连接所述第三阀口,所述第六管口连接所述第二换热回路;

所述第一阀口连接所述第一换热回路,所述第四阀口连接所述第二换热回路。

4.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述第一换热回路中还设置有储液装置。

5.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述第一换热回路中还设置有风扇散热装置。

6.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述换热系统应用于车辆,所述制冷元件为所述车辆的空调系统提供冷量。

7.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述加热元件为PTC加热元件。

8.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述第一液体循环驱动元件为第一水泵。

9.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述第二液体循环驱动元件为第二水泵。

10.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述发热元件包括驱动电机、电机控制器中的一个或多个。

11.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-10中任一项所述的换热系统。

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