[实用新型]一种自行车减震前叉有效
申请号: | 201922032665.1 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN211468671U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 张海宁 | 申请(专利权)人: | 伯纳德(天津)运动器材有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K25/08 |
代理公司: | 天津玺名知识产权代理有限公司 12237 | 代理人: | 韩剑峰 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 减震 前叉 | ||
1.一种自行车减震前叉,其特征在于:包括双叉支撑杆(1),所述双叉支撑杆(1)的一侧外表面固定安装有限位挡块(2),所述双叉支撑杆(1)的一侧外表面位于限位挡块(2)的上方位置活动安装有顶部拉伸弹簧(3),所述双叉支撑杆(1)的一侧外表面位于限位挡块(2)的下方位置活动安装有底部拉伸弹簧(4),所述顶部拉伸弹簧(3)和底部拉伸弹簧(4)的一侧外表面活动连接有转动固定板(5),所述转动固定板(5)的中心位置开设有转动轴心(6),所述转动轴心(6)的内侧可拆卸安装有固定桶轴杆(7),所述转动固定板(5)的后表面固定安装有碟刹安装座(8),所述双叉支撑杆(1)的上表面固定安装有头管连接座(10),所述头管连接座(10)的上表面设置有安装头管(11),所述头管连接座(10)的上表面位于安装头管(11)的内侧位置固定安装有碗组盖连接杆(12),所述碗组盖连接杆(12)的内侧开设有螺纹内孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉,其特征在于:所述双叉支撑杆(1)的一侧外表面位于顶部拉伸弹簧(3)的上方位置固定安装有两个刹车线固定座(9)。
3.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉,其特征在于:所述顶部拉伸弹簧(3)、底部拉伸弹簧(4)和转动固定板(5)的数量均为两个,两个所述顶部拉伸弹簧(3)、底部拉伸弹簧(4)和转动固定板(5)之间平行放置安装。
4.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉,其特征在于:所述限位挡块(2)为橡胶材质构造设计,所述转动固定板(5)位于限位挡块(2)的一侧位置。
5.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉,其特征在于:所述安装头管(11)的底部为锥形结构设计,所述安装头管(11)通过头管连接座(10)与双叉支撑杆(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种自行车减震前叉,其特征在于:所述碗组盖连接杆(12)的长度与安装头管(11)的长度相同,所述碗组盖连接杆(12)与安装头管(11)呈同心排列安装。
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