[实用新型]一种钢管焊接用定位装置有效
申请号: | 201922033232.8 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN210997323U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 孙晓峰;滕李培;赵林彬 | 申请(专利权)人: | 烟台仁晟工程设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K101/06 |
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地址: | 264000 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢管 焊接 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种钢管焊接用定位装置,承接板和夹紧机构,所述夹紧机构位于承接板下方,夹紧机构包括圆盘和限位柱,圆盘上铰接有倾斜的连杆一,连杆一远离圆盘的一端铰接有转动板,转动板远离连杆一的另一端铰接有连杆二,连杆二的另一端铰接有挤压块,挤压块与承接板固定连接,圆盘下方设有升降组件带动圆盘上下移动,转动板、连杆二、挤压块和限位柱依次铰接呈正方形框架。本实用新型具有能够提高焊接时钢管的稳定性的效果。
技术领域
本实用新型涉及钢管焊接的技术领域,尤其是涉及一种钢管焊接用定位装置。
背景技术
目前,世界上使用管道输送流体的比例越来越大,输送品种的范围也在不断扩大,不仅有石油和天然气,其他的一些流体的管道输送也在不断的研究和应用。管道输送具有施工简单、建造速度快的优点,且输送管道一般铺设于地下,铺设于地下的钢管更加安全可靠而且能适应各种地形。
现有技术可参考申请公布号CN106181142A的发明专利,本发明公开了一种钢管焊接装置,包括用于放置钢管的滚轮支撑座,设置在钢管端部的移动小车,设置在移动小车靠近钢管端部一侧焊接装置,与滚轮支撑座连接的滚动装置,控制滚动装置运作的马达。使用时,钢管位于滚轮支撑座的滚轮上,调节移动小车的位置,使其上的焊接装置对准钢管上的焊接部位,并开始焊接,此时启动马达,在马达的作用下,滚动装置带动滚轮转动,从而带动钢管转动,以完成对钢管一周的焊接。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在使用上述装置焊接钢管时,钢管直接安放在滚筒支撑座上,没有对钢管的位置进一步的限定,焊接时钢管容易发生晃动,影响焊接的质量,故如何提高焊接时钢管的稳定性是一个值得解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢管焊接用定位装置,能够在焊接时提高钢管的稳定性。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种钢管焊接用定位装置,包括承接板和夹紧机构,所述夹紧机构位于承接板下方,夹紧机构包括圆盘和限位柱,圆盘上铰接有倾斜的连杆一,连杆一远离圆盘的一端铰接有转动板,转动板远离连杆的另一端铰接有连杆二,连杆二的另一端铰接有挤压块,挤压块与承接板固定连接,圆盘一下方设有升降组件带动圆盘上下移动,挤压块和转动板与限位柱转动连接。
通过采用上述技术方案,吊机将所要焊接的钢管吊至承接板中,启动驱动组件驱动圆盘上移,带动连杆一及转动板与连杆一铰接的一端上移,从而带动转动板与连杆二铰接的一端及连杆二下移,连杆二与挤压块铰接的一端下移,从而带动挤压块远离连杆二的一端及承接板上移,从而将钢管略微抬起,同时由于钢管自身的重力作用,能够使得钢管的位置更加的稳定,不会发生晃动,提高焊接时的稳定性和焊接质量。
本实用新型进一步设置为:所述升降组件包括抬升箱和升降轴,抬升箱的顶部和底部均设有通孔,抬升箱底部设有电机箱,抬升箱内部设有主动蜗杆,升降轴穿插于抬升箱的内部且两端能够凸出通孔,主动蜗杆与抬升箱转动连接,电机箱内设有电机驱动主动蜗杆转动,在位于抬升箱中的升降轴上设有一体成型的从动蜗杆部分,从动蜗杆与升降轴同轴。
通过采用上述技术方案,在承接板与钢管抵触后,启动电机,带动主动蜗杆转动,由于挤压块与钢管抵触,致使主动蜗杆无法带动从动蜗杆同步转动,从而使从动蜗杆在主动蜗杆上进行上下移动,带动升降轴上下移动,最终带动圆盘上移,使得钢管抬起。能够实现方便的实现对圆盘的升降。
本实用新型进一步设置为:所述通孔内侧面设有凹槽,升降轴侧面设有一体成型的凸键,凸键置于凹槽中。
通过采用上述技术方案,将凸键置于凹槽中,在升降轴升降时,两者能够相互配合将升降轴的位置限定,使得主动蜗杆无法带动升降轴转动,升降轴只能在通孔中上下滑动,能够进一步的防止升降轴在升降过程中发生转动。
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