[实用新型]一种耐低温的船用离心泵有效
申请号: | 201922037521.5 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN211449074U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 丛小青;袁丹青 | 申请(专利权)人: | 镇江福泰克流体技术有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/58;F04D29/66;F04D29/42;F04D15/00;F04D29/70;F04D29/12;F04D29/62;F16M3/00 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 张敏 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 离心泵 | ||
1.一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:包括基板(1)和离心泵本体(5);
基板(1):所述基板(1)的上表面中部设有电机(3),所述基板(1)的上表面右侧设有电热器(14),所述基板(1)的下表面设有减震单元(9),所述基板(1)的下表面通过减震单元(9)固定连接有底板(18);
离心泵本体(5):所述离心泵本体(5)包括离心泵壳体(51)、叶轮(52)、出水口(53)和进水口(54),所述离心泵壳体(51)为中空结构,所述离心泵壳体(51)的上表面设有出水口(53),所述离心泵壳体(51)的侧面设有进水口(54),所述离心泵壳体(51)的侧面设有抽水管(7),所述抽水管(7)的一端与进水口(54)连通,所述抽水管(7)的另一端固定连接有套管(8),所述套管(8)的另一端固定连接有滤筒(10),所述滤筒(10)为中空结构,所述滤筒(10)的外侧面均匀设有数量不等的滤孔(21),所述离心泵壳体(51)的上表面设有出水管(6),所述出水管(6)的一端与出水口(53)连通,所述离心泵壳体(51)的内腔中部设有叶轮(52),所述叶轮(52)的侧面固定连接有转轴(4),所述转轴(4)的另一端穿过离心泵壳体(51)的侧面与电机(3)的输出轴固定连接,所述离心泵壳体(51)的外侧面设有导热管(15),所述导热管(15)的两端均与电热器(14)的电热端固定连接;
其中,还包括单片机(2),所述单片机(2)设于基板(1)的上表面,所述单片机(2)的输入端与外部电源的输出端电连接,所述单片机(2)的输出端与电机(3)和电热器(14)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:所述减震单元(9)包括限位块(91)、限位杆(92)和压缩弹簧(93),所述限位杆(92)共六个,六个限位杆(92)均匀设于底板(18)的上表面,六个限位杆(92)的底端均与底板(18)的上表面固定连接,六个限位杆的顶端均与基板(1)的下表面滑动连接且穿过基板(1)的下表面固定连接有限位块(91)。
3.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:还包括密封环(12),所述密封环(12)设于离心泵壳体(51)的侧面且位于转轴(4)与离心泵壳体(51)的转动连接处。
4.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:还包括单向阀(20),所述单向阀(20)设于抽水管(7)与进水口(54)的连通处。
5.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:还包括恒温板(11),所述恒温板(11)共两个,两个恒温板(11)分别设于离心泵壳体(51)的两个侧面。
6.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:还包括防护套筒(13),所述防护套筒(13)共两个,两个防护套筒(13)分别套接于导热管(15)的两端。
7.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:还包括推杆(16)和安装块(17),所述安装块(17)设于基板(1)的右侧面,所述推杆(16)为“U”形杆,所述推杆(16)的两端分别与安装块(17)的侧面固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用离心泵,其特征在于:还包括万向轮(19),所述万向轮(19)共四个,四个万向轮(19)沿底板(18)的下表面四角均匀设置。
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