[实用新型]电池包和车辆有效
| 申请号： | 201922043328.2 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN210897406U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 修书董;杨振宇;王森;张海建;曲凡多;李雷 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 孟庆莹 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 车辆 | ||
1.一种电池包，其特征在于，包括：
模组支架；
发热结构(1)，所述发热结构(1)设置在所述模组支架内以对所述模组支架进行加热，并通过所述模组支架对设置在所述模组支架上的电池模组(200)进行加热。
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述模组支架形成有安装空腔(4)，所述发热结构(1)设置在所述安装空腔(4)内。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述模组支架包括：双层模组支架(2)和底层模组支架(3)，所述发热结构(1)分别设置在所述双层模组支架(2)和所述底层模组支架(3)内。
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述双层模组支架(2)包括：支架本体(21)以及与所述支架本体(21)连接的支撑腿(22)，上层电池模组(200)支撑在所述支架本体(21)上，所述发热结构(1)设置在所述支架本体(21)内。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述发热结构(1)为多个，多个所述发热结构(1)在所述支架本体(21)上等间距设置。
6.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述发热结构(1)为多个，多个所述发热结构(1)在所述底层模组支架(3)上等间距设置。
7.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述双层模组支架(2)与电池模组(200)之间设置有第一均热结构。
8.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述底层模组支架(3)与电池模组(200)之间设置有第二均热结构。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的电池包。
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