[实用新型]一种节能电梯轿厢有效
申请号: | 201922049708.7 | 申请日: | 2019-11-23 |
公开(公告)号: | CN210884832U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘一博;周吾珎;张晨雨;闫云沛;郑书雅;包象隆;胡汉纯;刘入荣;张诚有;姚思路 | 申请(专利权)人: | 刘一博 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B11/08 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李龙 |
地址: | 570228 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 电梯 | ||
1.一种节能电梯轿厢,其特征在于,包括轿厢本体(1)、通气扇(2)、通气板(4)、照明灯(5)、红外线感应器(6)、固定板(8)、转动轮(9)、曳引机(10)、发电机(14)和蓄电池(15);
红外线感应器(6)设置在轿厢本体(1)上,照明灯(5)设置在通气板(4)上并位于通气板(4)底部,红外线感应器(6)与照明灯(5)控制连接;通气板(4)设置在轿厢本体(1)上并与轿厢本体(1)之间形成腔体(7),通气板(4)上设有通气孔(16);通气扇(2)设置在轿厢本体(1)上且通气扇(2)底部与腔体(7)连通,通气扇(2)顶部与外界连通;
固定板(8)设置在电梯井上,转动轮(9)、曳引机(10)和发电机(14)设置在固定板(8)上,且曳引机(10)位于转动轮(9)和发电机(14)之间;曳引机(10)的动力端上设有第一动力轮(11)和第二动力轮(12),第一动力轮(11)位与靠近曳引机(10)的一端,并与转动轮(9)通过皮带传动连接;发电机(14)上设有从动轮(13),第二动力轮(12)与发电机(14)上的从动轮(13)通过皮带传动连接;
蓄电池(15)设置在固定板(8)上并与发电机(14)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能电梯轿厢,其特征在于,还包括过滤防尘网(3);
过滤防尘网(3)设置在通气扇(2)远离通气板(4)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种节能电梯轿厢,其特征在于,通气孔(16)的数目为多组。
4.根据权利要求1所述的一种节能电梯轿厢,其特征在于,照明灯(5)的数目为多组。
5.根据权利要求1所述的一种节能电梯轿厢,其特征在于,蓄电池(15)与照明灯(5)为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种节能电梯轿厢,其特征在于,蓄电池(15)与通气扇(2)为电性连接。
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