[实用新型]一种节能电梯轿厢有效
申请号: | 201922049708.7 | 申请日: | 2019-11-23 |
公开(公告)号: | CN210884832U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘一博;周吾珎;张晨雨;闫云沛;郑书雅;包象隆;胡汉纯;刘入荣;张诚有;姚思路 | 申请(专利权)人: | 刘一博 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B11/08 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 李龙 |
地址: | 570228 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 电梯 | ||
一种节能电梯轿厢,包括轿厢本体、通气扇、通气板、照明灯、红外线感应器、曳引机、发电机和蓄电池;红外线感应器设置在轿厢本体上,照明灯设置在通气板上,红外线感应器与照明灯控制连接;通气板设置在轿厢本体上,通气板上设有通气孔;通气扇设置在轿厢本体上;固定板设置在电梯井上,转动轮、曳引机和发电机设置在固定板上;曳引机的动力端上设有第一动力轮和第二动力轮,第一动力轮位与靠近曳引机的一端,并与转动轮通过皮带传动连接;发电机上设有从动轮,第二动力轮与发电机上的从动轮通过皮带传动连接;蓄电池设置在固定板上并与发电机电性连接。本实用新型可以延长电梯内灯具的使用寿命,更加有效的节约电能。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其涉及一种节能电梯轿厢。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备;垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物;目前市场上的电梯在空载状态下,电梯内照明灯都是常亮的,不仅影响照明灯的使用寿命,还造成了资源浪费。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种节能电梯轿厢,可以延长电梯内灯具的使用寿命,更加有效的节约电能。
(二)技术方案
本实用新型提出了一种节能电梯轿厢,包括轿厢本体、通气扇、通气板、照明灯、红外线感应器、固定板、转动轮、曳引机、发电机和蓄电池;
红外线感应器设置在轿厢本体上,照明灯设置在通气板上并位于通气板底部,红外线感应器与照明灯控制连接;通气板设置在轿厢本体上并与轿厢本体之间形成腔体,通气板上设有通气孔;通气扇设置在轿厢本体上且通气扇底部与腔体连通,通气扇顶部与外界连通;
固定板设置在电梯井上,转动轮、曳引机和发电机设置在固定板上,且曳引机位于转动轮和发电机之间;曳引机的动力端上设有第一动力轮和第二动力轮,第一动力轮位与靠近曳引机的一端,并与转动轮通过皮带传动连接;发电机上设有从动轮,第二动力轮与发电机上的从动轮通过皮带传动连接;
蓄电池设置在固定板上并与发电机电性连接。
优选的,还包括过滤防尘网;
过滤防尘网设置在通气扇远离通气板的一端。
优选的,通气孔的数目为多组。
优选的,其特征在于,照明灯的数目为多组。
优选的,其特征在于,蓄电池与照明灯为电性连接。
优选的,蓄电池与通气扇为电性连接。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:电梯在上下的过程中通过曳引机转动做功,然后带动电梯轿厢上下运动,与曳引机上第一动力轮同轴的第二动力轮利用也因机的转动,带动发电机,产生电能并储藏在蓄电池中,供通气扇和照明灯的使用,且照明灯是根据红外线感应器控制,在有乘客上,照明灯才会亮起,保护了照明灯延长了其使用寿命,节约了电能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种节能电梯轿厢的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种节能电梯轿厢俯视图。
图3为本实用新型提出的一种节能电梯轿厢中通气板俯视图。
附图标记:1、轿厢本体;2、通气扇;3、过滤防尘网;4、通气板;5、照明灯;6、红外线感应器;7、腔体;8、固定板;9、转动轮;10、曳引机;11、第一动力轮;12、第二动力轮;13、从动轮;14、发电机;15、蓄电池;16、通气孔。
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