[实用新型]一种减速机冲击载荷的卸荷装置

权利要求书

1.一种减速机冲击载荷的卸荷装置，包括液压马达、动力输出轴、减速机；液压马达固定设置在减速机的上部位置，减速机固定设置在液压马达的下部位置，液压马达的动力输出轴与减速机的减速机转矩输入轴固定连接；其特征在于：减速机转矩输出轴固定设置在减速机下部呈横向设置，减速机转矩输出轴通过法兰与用于卸荷的卸荷装置固定连接，减速机转矩输出轴穿过卸荷装置与转动轮固定连接；机架与卸荷装置的上下部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速机冲击载荷的卸荷装置，其特征在于：卸荷装置包括轴承座壳体，轴承压盖套装在减速机转矩输出轴上，并固定设置在轴承座壳体的左右端位置；无骨架油封A套装于减速机转矩输出轴上，并设置在轴承座压盖的左侧位置；压注油杯固定设置在轴承座壳体的上部中间位置，压注油杯与轴承座壳体的内部固定连通通；轴套固定套装在减速机转矩输出轴延伸到轴承座壳体中的中间位置，无骨架油封固定设置在减速机转矩输出轴与轴承座压盖的套装连接处；间隔套固定设置在第一卸荷轴承与轴承座压盖之间位置，间隔套套装于减速机转矩输出轴上；第一卸荷轴承和第二卸荷轴承固定安装在轴承座壳体内部的减速机转矩输出轴上，第一卸荷轴承和第二卸荷轴承之间呈对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种减速机冲击载荷的卸荷装置，其特征在于：法兰和轴承座压盖通过固定螺栓与轴承座壳体固定连接成一体。

4.根据权利要求2所述的一种减速机冲击载荷的卸荷装置，其特征在于：轴套固定设置在第一卸荷轴承和第二卸荷轴承之间减速机转矩输出轴外径上，将第一卸荷轴承和第二卸荷轴承固定隔开。