[实用新型]一种大柱网预应力梁式地下车库结构体系有效
申请号: | 201922052350.3 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211285700U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 陈晓东;李传平 | 申请(专利权)人: | 上海嘉定城市发展集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E04H6/00 |
代理公司: | 北京东正专利代理事务所(普通合伙) 11312 | 代理人: | 李梦福 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大柱网 预应力 地下 车库 结构 体系 | ||
1.一种大柱网预应力梁式地下车库结构体系,包括:顶板(1)、底板(2)、墙(11)、柱网框架(3)、行车道(4)和停车区(5),柱网框架(3)包括若干个纵向框架柱(33)和梁(30),框架柱(33)上端与梁(30)连接,梁上端与顶板连接,框架柱(33)下端与底板(2)连接,墙下端砌筑在底板上且墙砌筑在柱网框架四周的框架柱(33)上,行车道(4)、停车区(5)设置在底板上且在柱网框架内,其特征在于,所述梁(30)包括预应力单向次梁(31)和预应力砼主梁(32),所述预应力单向次梁(31)上方为顶板(1),预应力单向次梁(31)横向搭接在预应力砼主梁(32)上,预应力砼主梁(32)固定在框架柱(33)上端;所述框架柱的行间距和列间距分别为4.5m~6.5m、9.5m~10.5m,行车道(4)设置在相邻两个停车区(5)之间,停车区(5)中的相邻两个框架柱(33)之间分布四个停车位。
2.根据权利要求1所述的大柱网预应力梁式地下车库结构体系,其特征在于,所述横向相邻两个框架柱(33)之间设有一个预应力单向次梁。
3.根据权利要求1所述的大柱网预应力梁式地下车库结构体系,其特征在于,所述预应力砼主梁(32)和预应力单向次梁(31)均由混凝土(6)、钢筋(7)、钢绞线(8)、锚具(9)、波纹管(10)组成,所述钢绞线两端通过锚具牵引,锚具均安装在预应力砼主梁两端和预应力单向次梁两端,锚具为夹片式锚具,钢绞线被波纹管包裹,混凝土浇筑锚具、钢筋、波纹管后定型成为预应力砼主梁(32)或预应力单向次梁(31)。
4.根据权利要求3所述的大柱网预应力梁式地下车库结构体系,其特征在于,所述钢绞线(8)采用1860级高强低松弛钢铰线。
5.根据权利要求3所述的大柱网预应力梁式地下车库结构体系,其特征在于,所述波纹管(10)为金属波纹管。
6.根据权利要求1所述的大柱网预应力梁式地下车库结构体系,其特征在于,所述行车道(4)宽度为5.5m~6.1m。
7.根据权利要求1所述的大柱网预应力梁式地下车库结构体系,其特征在于,所述底板下方设置防水层(12),所述顶板厚度为200mm~300mm;所述预应力砼主梁梁高700~800mm,框架柱高3.8m~4m。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海嘉定城市发展集团有限公司,未经上海嘉定城市发展集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922052350.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防水效果好的推拉门
- 下一篇:一种花纸印刷用油墨颜料调配搅拌装置