[实用新型]一种齿轮箱内置油路机构

权利要求书

1.一种齿轮箱内置油路机构，其特征在于：包括分油块、油路泄压组件，所述分油块内设置有与一油泵出油管连通的第一分油通道，分油块的两侧设置与第一分油通道连通的第二分油管、第三分油管，所述第一分油通道贯穿所述分油块，所述油路泄压组件包括导管、钢球、限位销，所述导管安装在分油块远离油泵的一端，导管与第一分油通道连通，导管与分油块连接的一端为连接端、另一端为泄压端，所述导管的泄压端设置油路泄压口，钢球位于导管内，钢球的直径与导管的内径相等，限位销沿着导管的径向插入导管内并对钢球的下移位置进行限位，导管的内壁在靠近泄压口的位置设置泄压连通槽，所述泄压连通槽与泄压口连通。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱内置油路机构，其特征在于：所述分油块内还设置第二分油通道，所述第二分油通道与第一分油通道相交并且相垂直布置，所述第二分油管与第三分油管分别密封安装在第二分油通道的两端。

3.根据权利要求1或2所述的齿轮箱内置油路机构，其特征在于：所述油路泄压组件还包括垫圈与外套螺母，外套螺母安装在导管的泄压端，所述导管的泄压端设置与外套螺母相配合的外螺纹，垫圈压紧在外套螺母与导管的泄压端之间。

4.根据权利要求3所述的齿轮箱内置油路机构，其特征在于：所述齿轮箱内置油路机构还包括第四分油管与第五分油管，导管与第四分油管安装在分油块的两端，所述第四分油管与第一分油通道连通，第四分油管通过一连接块与第五分油管连通，第五分油管与油泵的出油管直接连接。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱内置油路机构，其特征在于：所述泄压连通槽设置至少一个并沿着导管的长度方向延伸。

6.根据权利要求5所述的齿轮箱内置油路机构，其特征在于：所述泄压连通槽由导管的内壁沿着导管的径向方向开设，泄压连通槽的深度≤1mm。