[实用新型]一种电动自行车整车组装用配件储存装置有效

专利信息
申请号: 201922056471.5 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN210939192U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 郭殿波 申请(专利权)人: 艾踏(天津)车业有限公司
主分类号: B25H3/00 分类号: B25H3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动自行车 整车 组装 配件 储存 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电动自行车整车组装用配件储存装置,包括底座,所述底座的顶部两侧均焊接有支撑板,且两个支撑板的外侧均滑动连接有限位套,两个所述限位套之间焊接有箱体,且箱体的底部中央设有延伸槽,所述底座的顶部中央通过螺栓连接有脚踏式液压油缸,且脚踏式液压油缸的活塞杆顶端通过螺栓与延伸槽的顶部内壁稳固连接,所述箱体的内壁与延伸槽的外壁均通过螺栓连接有多个倾斜设置的滑槽。本实用新型中,在取用配件时利用脚踏式液压油缸将箱体抬起,且储存箱的箱口为倾斜设置,便于工作人员取用内部的配件,为组装员工带来极大的便利,且配件取用完成后即可将储存箱抽出,更换装满配件的新储存箱,上料简单方便,提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车装配技术领域,尤其涉及一种电动自行车整车组装用配件储存装置。

背景技术

电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,中国电动自行车在力矩传感器技术和集成电路控制器技术的应用上一直居于世界领先地位,有实力的企业已经在把集成电子和数码技术应用在控制器、电机阀控、充电控制等部件上,智能型电动自行车将是未来发展的制高点。

在电动自行车生产过程中,整车组装工序需要将电动自行车装配完成,但是,电动自行车具有许多的配件,目前,在电动自行车装配时,大多直接将其配件分散在装配台上,长时间工作后多种配件杂乱放置,装配人员取用不方便,影响电动自行车的装配效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动自行车整车组装用配件储存装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种电动自行车整车组装用配件储存装置,包括底座,所述底座的顶部两侧均焊接有支撑板,且两个支撑板的外侧均滑动连接有限位套,两个所述限位套之间焊接有箱体,且箱体的底部中央设有延伸槽,所述底座的顶部中央通过螺栓连接有脚踏式液压油缸,且脚踏式液压油缸的活塞杆顶端通过螺栓与延伸槽的顶部内壁稳固连接,所述箱体的内壁与延伸槽的外壁均通过螺栓连接有多个倾斜设置的滑槽,且滑槽的内部滑动连接有插杆,相邻的两个插杆之间焊接有储存箱。

优选的,所述底座的底部四角均通过螺栓连接有带脚刹的万向轮。

优选的,所述储存箱的内部通过螺钉连接有隔板。

优选的,所述箱体的顶部两侧均铰接有多个盖板,且相邻的盖板之间相互铰接。

优选的,所述箱体的两侧均通过螺钉连接有多个磁钢块,且盖板的侧面通过螺钉连接有与磁钢块相适配的铁板。

优选的,所述限位套和箱体之间均设有两个螺纹孔,且螺纹孔的内部螺接有紧固螺栓。

优选的,所述支撑板的侧面设有两排等距离分布的限位孔,且限位孔的孔径大于紧固螺栓的外径。

本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型提出的一种电动自行车整车组装用配件储存装置,在取用配件时利用脚踏式液压油缸将箱体抬起,且储存箱的箱口为倾斜设置,便于工作人员取用内部的配件,为组装员工带来极大的便利,且配件取用完成后即可将储存箱抽出,更换装满配件的新储存箱,上料简单方便,提高装配效率。

2、本实用新型提出的一种电动自行车整车组装用配件储存装置,利用多个相互铰接的盖板构成挡帘结构,在装配工作停止时,将盖板放下,通过磁钢块吸引盖板上的铁板,利用盖板将箱体的两侧开口进行封堵,避免灰尘进入到装置内部,提高装置的存储效果。

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