[实用新型]一种高精度数控车铣复合车床有效
申请号: | 201922060631.3 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN210938066U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李志良 | 申请(专利权)人: | 深圳市明美机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q5/40;B23Q3/08;B23B39/00;B23B47/20 |
代理公司: | 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 | 代理人: | 赵雪佳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 数控 复合 车床 | ||
1.一种高精度数控车铣复合车床,包括基座(1)和钻具(16),其特征在于:所述基座(1)的外壁安装有第一电机(2),且第一电机(2)的一侧设置有旋转轴承(3),并且旋转轴承(3)的另一侧安装有丝杆(4),所述丝杆(4)的外壁预设有第一凹槽(5),且第一凹槽(5)的外壁安装有活动块(6),所述活动块(6)的内壁预留有第二凹槽(7),且第二凹槽(7)的内部贯穿有横杆(8),所述横杆(8)的外壁设置有竖杆(9),且竖杆(9)安装于基座(1)的内部,所述活动块(6)的顶部设置有箱体(10),且箱体(10)的外壁设置有第二电机(11),所述第二电机(11)的外壁安装有动力杆(12),且动力杆(12)的外壁固定有挤压块(13),所述挤压块(13)的顶部设置有活动杆(14),且活动杆(14)的外壁预设有活动槽(15),所述钻具(16)安装于活动杆(14)的顶部,所述基座(1)的顶部安装有驱动气缸(17),且驱动气缸(17)的顶部固定有控制板(18),并且控制板(18)的内壁设置有运动块(19),所述运动块(19)的内部嵌套有第一转轴(20),且第一转轴(20)的外壁嵌套有连接杆(21),所述连接杆(21)的内部嵌套有第二转轴(22),且第二转轴(22)的外壁设置有夹具(23)。
2.根据权利要求1所述的一种高精度数控车铣复合车床,其特征在于:所述丝杆(4)通过旋转轴承(3)与基座(1)构成转动结构,且丝杆(4)与第一凹槽(5)之间为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种高精度数控车铣复合车床,其特征在于:所述第二凹槽(7)与横杆(8)构成滑动结构,且横杆(8)关于基座(1)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种高精度数控车铣复合车床,其特征在于:所述挤压块(13)通过动力杆(12)与箱体(10)构成转动结构,且挤压块(13)横截面的形状为水滴形。
5.根据权利要求1所述的一种高精度数控车铣复合车床,其特征在于:所述控制板(18)与运动块(19)构成卡合结构,且运动块(19)通过第一转轴(20)与连接杆(21)构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种高精度数控车铣复合车床,其特征在于:所述连接杆(21)通过第二转轴(22)与夹具(23)构成转动结构,且夹具(23)关于控制板(18)的中轴线对称设置。
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