[实用新型]一种剖分式动耐磨环车削用夹具

权利要求书

1.一种剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，包括底板、找正盖板和内圆车削压板，所述底板上设置有环状的凸台，所述找正盖板开设有用于套设待加工动耐磨环的圆孔，所述找正盖板穿套所述凸台的外侧壁可拆卸安装于所述底板上；所述内圆车削压板开设有贯穿板厚的进刀孔，所述内圆车削压板通过紧固件同轴心连接所述找正盖板，所述凸台的背离所述底板的一侧用于同轴心叠设动耐磨环，以使所述动耐磨环的背离所述底板一侧高出所述找正盖板的背离所述底板的顶面；所述内圆车削压板的面对所述底板的一侧用于压紧所述动耐磨环；所述进刀孔大于所述动耐磨环的内径以形成用于车削所述动耐磨环进刀孔的空间，所述动耐磨环的内径大于凸台的内径，以使装夹好的动耐磨环的进刀孔与所述凸台的进刀孔之间形成车削所述动耐磨环的进刀孔用的内退刀槽；所述凸台与所述底板为一体成型加工而成。

2.如权利要求1所述的剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，所述车削用夹具还包括套设于所述进刀孔内用于压紧所述动耐磨环的外圆车削压板，所述外圆车削压板通过紧固件同轴心连接所述底板。

3.如权利要求2所述的剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，所述底板包括支撑圆板和同轴心固定于所述支撑圆板上的所述凸台，所述凸台的外径小于所述动耐磨环的外径，以使装夹好的动耐磨环的外径与所述凸台的外径之间形成车削所述动耐磨环外径用的外退刀槽；所述支撑圆板位于所述凸台的外侧板面周向均布有贯穿板厚的第一螺孔，所述支撑圆板位于所述凸台的内侧板面周向均布有贯穿板厚的第二螺孔，所述第一螺孔用于连接所述找正盖板，所述第二螺孔用于连接所述外圆车削压板。

4.如权利要求3所述的剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，所述找正盖板包括圆环板、同轴心固定于所述圆环板上的定位套筒和径向穿设所述定位套筒用于锁紧所述动耐磨环的调节件；所述圆环板开设有贯穿板厚的用于连接所述第一螺孔的第一通孔，所述定位套筒背离所述圆环板的一侧顶面周向均布有垂直所述圆环板的第三螺孔，所述定位套筒的孔径大于所述动耐磨环的外径，所述定位套筒沿其筒壁径向均布有多组贯穿壁厚的调节螺孔，所述调节件的一端穿设所述调节螺孔并用于抵接所述动耐磨环的外壁，通过调节所述调节件伸出所述调节螺孔的长度以找正所述动耐磨环相对所述定位套筒的位置；所述圆环板通过紧固件可拆卸连接所述支撑圆板，所述外圆车削压板通过紧固件可拆卸连接所述定位套筒。

5.如权利要求4所述的剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，所述调节件为锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的螺杆端面设置有橡皮垫，所述橡皮垫抵接所述动耐磨环的外壁。

6.如权利要求4所述的剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，所述内圆车削压板为圆板，所述进刀孔同轴心设置于所述内圆车削压板的中心，所述进刀孔径向均布有多组内凸齿，所述内凸齿的齿顶圆的直径大于所述动耐磨环的内径，所述内圆车削压板的板面周向均布有贯穿板厚的第三通孔，所述第三通孔通过紧固件连接所述第三螺孔。

7.如权利要求6所述的剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，所述外圆车削压板为外缘径向均布有外凸齿的齿轮板，所述外凸齿依次间隔设置于相邻两所述内凸齿之间；所述外圆车削压板的外径小于所述内凸齿的齿根处的直径，所述外凸齿的齿根圆直径小于所述内凸齿的齿顶圆的直径，所述外圆车削压板的板面周向均布有贯穿板厚的第二通孔，所述第二通孔通过紧固件连接所述第二螺孔。

8.如权利要求1-7中任一项所述的剖分式动耐磨环车削用夹具，其特征在于，所述紧固件为圆柱头内六角螺钉。