[实用新型]一种转向器壳体气动压紧装置

说明书

本实用新型公开了一种转向器壳体气动压紧装置，包括回转工作台，回转工作台的底部焊接有四个安装板，四个安装板的底部均通过螺栓安装有微型气缸，微型气缸的输出端通过平键连接有转动轴，转动轴的顶端设置有夹持块，夹持块的远离转动轴的一端焊接有夹持头，回转工作台的顶部设置有转向器壳体，回转工作台的顶部设置有两个夹持结构，回转工作台的顶部开有卡接槽，回转工作台位于卡接槽的内部开有漏渣孔，回转工作台的顶部开有凹槽。本实用新型能使转向器壳体稳定夹持在回转工作台上，提高转向器壳体加工时在回转工作台上的稳定性，使转向器壳体能通过顶丝和销轴预定位，能够防止在微型气缸对转向器壳体固定时发生偏移，影响之后的加工。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，尤其涉及一种转向器壳体气动压紧装置。

背景技术

压紧装置是对工件加工制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置。

现有技术中的转向器壳体压紧装置，不能使转向器壳体相对稳定夹持在回转工作台上，导致转向器壳体加工时在回转工作台上的稳定性下降，转向器壳体没有预定位，因此导致在微型气缸对转向器壳体固定时容易发生偏移，从而影响之后的加工。

因此，亟需设计一种转向器壳体气动压紧装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不能使转向器壳体相对稳定夹持在回转工作台上，导致转向器壳体加工时在回转工作台上的稳定性下降，转向器壳体没有预定位，因此导致在微型气缸对转向器壳体固定时容易发生偏移，从而影响之后的加工的缺点，而提出的一种转向器壳体气动压紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种转向器壳体气动压紧装置，包括回转工作台，所述回转工作台的底部焊接有四个安装板，四个所述安装板的底部均通过螺栓安装有微型气缸，所述微型气缸的输出端通过平键连接有转动轴，所述转动轴的顶端设置有夹持块，所述夹持块的远离转动轴的一端焊接有夹持头，所述回转工作台的顶部设置有转向器壳体，所述回转工作台的顶部设置有两个夹持结构。

上述技术方案的关键构思在于：使转向器壳体稳定夹持在回转工作台上，提高转向器壳体加工时在回转工作台上的稳定性。

进一步的，所述回转工作台的顶部开有卡接槽，所述回转工作台位于卡接槽的内部开有漏渣孔，所述回转工作台的顶部开有凹槽，且转动轴位于凹槽内。

进一步的，所述回转工作台的顶部开有插接孔，且插接孔的内部插接有销轴，所述销轴的底端焊接有螺纹杆，所述回转工作台的底部开有螺纹槽，且螺纹杆螺纹在螺纹槽内，所述螺纹杆的底端焊接有销杆。

进一步的，所述回转工作台的顶部开有若干固定孔，且若干固定孔均位于回转工作台的顶部两侧。

进一步的，所述夹持结构包括有固定板，且固定板的底部通过螺栓安装在回转工作台上，所述固定板的一侧设置有顶丝。

进一步的，所述固定板的一侧开有螺纹孔，且顶丝螺纹在螺纹孔内。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的微型气缸、夹持块和夹持头，微型气缸的输出轴带动转动轴转动，转动轴带动夹持块和夹持头转动，能够使转向器壳体稳定夹持在回转工作台上，提高转向器壳体加工时在回转工作台上的稳定性。

2.通过设置的顶丝和销轴，转动顶丝一端的把手，使转向器壳体能够通过顶丝和销轴预定位，便于之后微型气缸带动夹持块和夹持头进行对转向器壳体进一步固定，能够防止在微型气缸对转向器壳体固定时发生偏移，影响之后的加工。

3.通过设置的漏渣孔，漏渣孔设置在卡接槽的下方，同时位于转向器壳体的下方，能够对转向器壳体加工时产生的碎屑排出，避免碎屑在回转工作台上停留，防止影响对转向器壳体的加工。