[实用新型]用于地铁轨道平车的作业平台

权利要求书

1.用于地铁轨道平车的作业平台，其特征在于：包括贯通平台(1)和平台支撑(3)，所述平台支撑(3)设于贯通平台(1)下部且将贯通平台(1)固定支撑于轨道平车的平台上平面上，所述平台支撑(3)是由设于两边的立柱(12)和设于顶部的上部支撑梁(11)连接形成的门形结构，所述两边立柱(12)之间的距离与轨道平车的平台宽度适配而达到不妨碍轨道平车载货的目的，所述贯通平台(1)上端面两侧设有平台栏杆(2)，所述贯通平台(1)两端部设有平台蹬梯(4)。

2.根据权利要求1所述的用于地铁轨道平车的作业平台，其特征在于：所述贯通平台(1)由多个小平台依次连接而成，所述多个小平台包括置于两端的端平台(5)和置于两个端平台(5)之间的多个中间平台(6)，所述端平台(5)左右两侧设有与平台蹬梯(4)连接的蹬梯口。

3.根据权利要求2所述的用于地铁轨道平车的作业平台，其特征在于：所述上部支撑梁(11)采用槽钢制成，所述上部支撑梁(11)上平面与贯通平台(1)连接且横向中心置于相邻两个小平台接缝处，所述立柱(12)采用矩形钢结构，所述立柱(12)底部设有安装座(13)，所述安装座(13)上设有穿线孔。

4.根据权利要求3所述的用于地铁轨道平车的作业平台，其特征在于：多根所述立柱(12)均采用伸缩式结构，每根所述立柱(12)是由上下相套的上套管(16)和下套管(17)套合组成，所述上套管(16)下端套于下套管(17)内部，所述立柱(12)的下套管(17)内腔底部设有与上套管(16)连接并驱动其上下伸缩的气缸(18)，所述气缸(18)采用带自锁结构的气缸，多根所述立柱(12)中的气缸(18)通过一个气缸控制器控制而实现对多根立柱(12)的同步伸缩驱动。

5.根据权利要求1所述的用于地铁轨道平车的作业平台，其特征在于：所述平台栏杆(2)采用上栏杆(14)和下栏杆(15)组成的折叠栏杆结构，所述上栏杆(14)和下栏杆(15)之间通过铰链(7)或者销轴或者轴座旋转结构连接，所述上栏杆(14)和下栏杆(15)上均设有固定板(10)，插销(8)穿过两个固定板(10)将折叠后的上栏杆(14)和下栏杆(15)固定，所述上栏杆(14)和下栏杆(15)上均设有上下同轴的插套(9)，所述插销(8)穿过两个插套(9)将展开后的上栏杆(14)和下栏杆(15)限位固定。