[实用新型]汽车自动吸能防撞梁有效
申请号: | 201922066951.X | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211075425U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 鲍吉山;鲍俊西;魏海鹏 | 申请(专利权)人: | 鲍吉山 |
主分类号: | B60G11/34 | 分类号: | B60G11/34;B60R19/16;B62D21/15 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 21106 | 代理人: | 王艳飞 |
地址: | 124010 辽宁省盘锦市兴隆*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动 吸能防撞梁 | ||
1.一种汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:包括钢板横梁(1)和设置在钢板横梁(1)前面的防撞滑道横梁(5),防撞滑道横梁(5)两端弯曲状,钢板横梁(1)两端固定在汽车大架子(11)上,防撞滑道横梁(5)通过支撑架(7)和侧支架(14)固定在汽车大架子(11)上,钢板横梁(1)前面连接有多个弹簧,钢板横梁(1)两侧面分别连接有辅助侧弹簧(4),所有弹簧和辅助侧弹簧(4)顶端均安装有滚动轮(13),上述滚动轮(13)分别置于防撞滑道横梁(5)内壁上的横向滑道内,所有弹簧和辅助侧弹簧(4)顶端分别与拉力自锁器(9)的拉力绳(8)相连接,与弹簧相连接的所有拉力自锁器(9)分别固定在钢板横梁(1)上,与辅助侧弹簧(4)相连接的两个拉力自锁器(9)分别固定在汽车大架子(11)上,拉力自锁器(9)对拉力绳(8)具有向回拉动的拉力,在拉力绳(8)向外被拉动时拉力自锁器(9)对拉力绳(8)进行锁定。
2.按照权利要求1所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述钢板横梁(1)通过固定螺栓(10)固定在汽车大架子(11)上,支撑架(7)通过支架固定螺栓(12)固定在汽车大架子(11)上。
3.按照权利要求1所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述钢板横梁(1)前面连接的所有弹簧前端延伸方向均向防撞滑道横梁(5)中间延伸。
4.按照权利要求3所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述钢板横梁(1)前面连接的所有弹簧和辅助侧弹簧(4)均采用弧形钢板弹簧,所有弹簧的弯曲方向均向钢板横梁(1)中心弯曲,所有辅助侧弹簧(4)的弯曲方向均向钢板横梁(1)外侧弯曲。
5.按照权利要求4所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述钢板横梁(1)前面采用的弧形钢板弹簧为从钢板横梁(1)上割取制作而成且与钢板横梁(1)为一体,钢板横梁(1)前面两端的两个弧形钢板弹簧分别割取制出相对应的辅助侧弹簧(4)。
6.按照权利要求1所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述钢板横梁(1)前面两端对称连接两个主弹簧(2),在两个主弹簧(2)之间的钢板横梁(1)上对称连接有两个辅助弹簧(3)。
7.按照权利要求6所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述主弹簧(2)尾端与相对应一侧的辅助侧弹簧(4)的尾端为一体连接。
8.按照权利要求6所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述两个支撑架(7)设置在防撞滑道横梁(5)两端,支撑架(7)中间设有供主弹簧(2)穿过的通道。
9.按照权利要求1所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述拉力自锁器(9)包括固定底座(15),固定底座(15)上相对应固定有两个支撑体(16),两个支撑体(16)之间连接有轴(17),轴(17)上套装有滚筒(18),支撑体(16)上安装发条弹簧(19),滚筒(18)与发条弹簧(19)相连接,滚筒(18)在发条弹簧(19)的作用下能够绕轴(17)旋转,滚筒(18)上设计有锁牙,定向锁销(20)固定在支撑体(16)上,定向锁销(20)对滚筒(18)上的锁牙反向旋转进行锁定使滚筒(18)只能单向旋转。
10.按照权利要求1所述的汽车自动吸能防撞梁,其特征在于:所述钢板横梁(1)、防撞滑道横梁(5)两端相对应位置均设有脱钩孔(6)。
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