[实用新型]一种车桥实验台有效
申请号: | 201922068211.X | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN210665086U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 张晓林 | 申请(专利权)人: | 青岛博宏盛机械有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B25B11/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 贾楠楠 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实验 | ||
1.一种车桥实验台,包括测试台(1)、车桥本体(2)和底座(11),其特征在于,所述底座(11)和测试台(1)之间设有坡度调节装置,所述车桥本体(2)放置在测试台(1)上,所述车桥本体(2)中设有夹紧装置,所述测试台(1)上固定安装有实验电机(3),所述车桥本体(2)和实验电机(3)的输出端之间共同活动安装有传动轴(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车桥实验台,其特征在于,所述夹紧装置包括对称固定安装在测试台(1)上的两个第一液压机(5),所述测试台(1)上对称活动安装有两个第一夹板(8),所述第一液压机(5)输出端固定安装在第一夹板(8)上,所述测试台(1)上对称固定安装有两个第二夹板(9)。
3.根据权利要求2所述的一种车桥实验台,其特征在于,两个所述第一夹板(8)靠近测试台(1)一侧外壁上均固定安装有第一滑杆(6),所述测试台(1)上对称开设有两个第一滑槽(7),所述第一滑杆(6)和第一滑槽(7)之间相互配合。
4.根据权利要求1所述的一种车桥实验台,其特征在于,所述坡度调节装置包括测试台(1)底壁上对称固定安装的两个第一铰链(12),两个所述第一铰链(12)上均活动安装有固定杆(13),两个所述固定杆(13)远离第一铰链(12)一端均固定安装在底座(11)的外壁上,所述底座(11)上固定安装有第二液压机(14),所述底座(11)上活动安装有活动板(15),所述第二液压机(14)靠近活动板(15)一侧外壁上活动安装有液压杆,所述液压杆远离第二液压机(14)一端固定安装在活动板(15)上,所述活动板(15)远离第二液压机(14)一侧外壁上对称固定安装有两个第二铰链(16),所述测试台(1)底壁上对称固定安装有两个第三铰链(17),距离较近的所述第二铰链(16)和第三铰链(17)之间共同活动安装有连接杆(18)。
5.根据权利要求4所述的一种车桥实验台,其特征在于,所述活动板(15)靠近底座(11)一侧外壁上对称固定安装有两个第二滑杆(10),所述底座(11)上对称开设有两个第二滑槽(19),所述第二滑杆(10)和第二滑槽(19)之间相互配合,且滑动安装。
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