[实用新型]一种地铁盾构机姿态测量系统有效
申请号: | 201922070152.X | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211042252U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 王晓军;江荣;邓凯明;杨金秋 | 申请(专利权)人: | 成都轨道建设管理有限公司 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01S19/46 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区正兴街*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 盾构 姿态 测量 系统 | ||
1.一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,包括三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴电子罗盘、第一信号放大电路、第一信号滤波电路、第一模数转换电路、第二信号放大电路、第二信号滤波电路、第二模数转换电路、第三信号放大电路、第三信号滤波电路、第三模数转换电路、数据处理器、无线通信装置、数据显示装置、定位装置和数据存储装置;
所述三轴加速度计、第一信号放大电路、第一信号滤波电路、第一模数转换电路依次连接;
所述三轴陀螺仪、第二信号放大电路、第二信号滤波电路、第二模数转换电路依次连接;
所述三轴电子罗盘、第三信号放大电路、第三信号滤波电路、第三模数转换电路依次连接;
所述数据处理器分别与所述第一模数转换电路、第二模数转换电路、第三模数转换电路、无线通信装置、数据显示装置、定位装置和数据存储装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,还包括驱动装置,所述驱动装置与所述数据处理器连接。
3.根据权利要求2所述的一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,所述驱动装置包括推进千斤顶和中折千斤顶。
4.根据权利要求1所述的一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,还包括供电装置,所述供电装置用于给所述地铁盾构机姿态测量系统供电。
5.根据权利要求1所述的一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,所述数据显示装置为防爆LCD液晶显示屏。
6.根据权利要求1所述的一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,所述数据存储装置采用移动硬盘。
7.根据权利要求1所述的一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,所述定位装置采用GPS定位、北斗定位或无线基站定位。
8.根据权利要求1所述的一种地铁盾构机姿态测量系统,其特征在于,所述无线通信装置采用4G通信、5G通信、蓝牙通信或WIFI通信。
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